などに十分に配慮し、予測・評 価を行うことが必要である。 （2） 環境影響評価準備書においては、航空機による環境への影響を予測・ 評価するにあたっての前提条件…
[ 本文へ ]
絞り込み
| ここから本文です。 |
2016年8月18日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文（平成17年2月2日） （PDF pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
2016年8月18日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見（広報うらやす平成17年3月1日号） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
を配慮して行うこと 予測・評価の前提条件として、飛行ルートと運航 計画を明らかにし、今後の結果によっては、さら なる環境への影響の回避・低減を基本に進めるこ と…
2014年10月24日
平成16年度東京国際空港（羽田空港）航空機騒音・飛行高度コース （PDF 801.5KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
。 騒音影響の予測評価にあたっては、国内・国際定期便のいわゆる40.7万回に公用機（離着陸各15便）、 特定時間枠（同100便）及び深夜早朝便（同30便…
