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アートプロジェクト「拡張するファッション」（令和5年8月26日） ページID　K1040592　更新日　 令和5年8月29日 　印…

羽田空港再拡張事業について ページID　K1015730　更新日　 平成28年12月8日 　印刷 羽田空港では平成22年…

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み ページID　K1000638　更新日　 平成18年9月22日 　印刷 …

羽田空港再拡張問題に関する行政報告について ページID　K1000641　更新日　 平成21年3月18日 　印刷 平成1…

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） ページID　K1000634　更新日　 平成22年3月9日 　印刷 …

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました ページID　K1000635　更新日　 平成21年10月20…

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて ページID　K1000636　更新日　 平成21年10…

羽 田 空 港 再 拡 張 事 業 に 伴 う 深夜早朝時間帯の飛行ルートについての 申 入 書 …

羽 田 空 港 再 拡 張 事 業 に 伴 う 深夜早朝時間帯の騒音問題についての 申 入 書 …

羽田空港再拡張事業に伴うＤ滑走路供用開始後の 深夜早朝時間帯（23時～翌６時）飛行ルート（イメージ） 国土交通省資料より 浦安市作成…

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する意見 について 東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する環境の保全の見 地か…

進めている羽田空港再拡張事業に係る 環境影響評価の方法書に対して、市としての意見を 県知事に提出しましたので、お知らせします。 前文 今後における羽田空…

戻す 文字サイズを拡大する 色合いを変更する 色の識別が苦手な方は、「配色の変更」の各ボタンを押すことで、文字の色と背景の色を変更することができます。（J…

れており、住宅開発の進展に合わせ、本来の土地利用である学校が建設されました。 現在、サッカーなどで利用されている総合公園球技場は、排水機場用地として総合公園の…

通などによる都市化の進展によって、まちからは第1次産業がなくなりました。 こうしたまちの歴史を認識したうえで、明海大学ホスピタリティ・ツーリズム学部の学生の皆…

査では、繁茂の範囲の拡大が見られました。専門家は、その要因として、境川の底がコンクリートではないこと、比較的浅く太陽光が届きやすいこと、下水の流入が少ないことな…

よって市域が約4倍に拡大しました。 これまでの行政面積は、埋立事業以前の行政面積4.43平方キロメートルに、第1期埋立事業の8.73平方キロメートルと第2期埋…

4年にホームの延伸・拡張工事が完了しました。また、転落事故を防止するため、3月中旬には浦安駅のホームドアが供用開始されます。新浦安駅、舞浜駅についても、引き続き…

たものを、住宅開発の進展に合わせ道路として供用開始したもので、水路に蓋をかけその上を舗装した構造のために、自動車の通行が規制されました。 現在も、雨水排水施設…

コロナウイルス感染症拡大防止のため、常任委員会視察を行いませんでした。令和元年度 総務常任委員会 （PDF 1.2MB） 教育民生常任委員会 （PD…