環境影響評価方法書や準備書の一連の手続きの中で、厳しい姿勢で意見を述べてきましたが、今回の評価書を見る限り、本市の主張は十分には反映されていませんでした。 今回…
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2024年4月9日
再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
2014年10月28日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
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日 ・環境影響評価準備書の縦覧開始 準備書では、現在ほとんど飛行していない深夜早朝時間帯（23時から 6時まで）に 112回の運行を設定し、さらに、合意され…
2014年10月28日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
日 ・環境影響評価準備書の縦覧開始 準備書では、現在ほとんど飛行していない深夜早朝時間帯（23時から 6時まで）に 112回の運行を設定し、さらに、合意され…
2016年8月18日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文（平成17年2月2日） （PDF pdf
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えて、 環境影響評価準備書を作成することが必要であると考えます。 なお、本市は、再拡張後において、新たな飛行ルートが市域近傍に設定され、 住宅系地域でありなが…
2016年8月18日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見（広報うらやす平成17年3月1日号） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
えて、環境影響評価準備書を作成することが必要であ ると考えます。 なお、本市は、再拡張後において、新たな飛行ルー トが市域近傍に設定され、住宅系地域でありなが…
