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伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて ツイート ページID　K1000636　更新日　 平成21年10月21日 　印刷 国土交通省に対…

16年度航空機騒音・飛行高度コース調査及び結果 ツイート ページID　K1002894　更新日　 平成17年7月1日 　印刷 平成16年5月に国土交通省か…

公園などでの小型無人飛行機（ドローンなど）の使用は禁止です ツイート ページID　K1043925　更新日　 令和6年11月29日 　印刷 公園や緑地、緑…

公園などでの小型無人飛行機（ドローンなど）の使用は禁止です 令和6年11月29日 クリーンセンターの火災復旧工事が完了しました 令和6年11月29日 3歳児…

使用方法を見直し、新飛行ルートの運用を開始することが発表されています。 現行飛行ルート（令和2年3月28日まで） 現行の飛行ルートは、南風時・北風時どちらにおい…

質問 浦安市上空を飛行機が通過していて騒音が気になります。住宅地としての静かな環境を守ってください。 回答 羽田空港への離着陸機については市域上空を通過せず、…

なり、市がその騒音、飛行経路などについて規制や指導を行うことはできません。 飛行の許可などの管轄は、国土交通省東京航空局になります。 なお、お問い合わせをされる…

路の運用強化にかかる飛行ルートの変更や就航便増加により、空港の近隣市である本市でも騒音影響を受けています。 再拡張事業までの経緯など 空港の再拡張にあたり、国か…

に示されたD滑走路の飛行ルートが、本市の中央部を縦断することに端を発しました。生活環境の悪化は明らかで、到底容認できるものではなく、当時、市民や千葉県と一体とな…

D滑走路ができると、飛行ルートの設定によっては、千葉県、特に浦安市の上空を通過することが想定され、騒音による環境の悪化が懸念されます。 事業を行う国土交通省から…

住宅地域の最も近くを飛行する本市にあっては、さらに不安が増大しました。そしてこのことは、地元の話を聞かず発言された前原国土交通大臣に類する行為であり、誠に遺憾で…

等を首都圏で共有する飛行経路の設定を求める意見書」を全会一致で決議し、同様の立場を表明しております。 さらに、12月16日には、国土交通省からの情況説明が、県議…

ることがないよいよう飛行ルートを検討し、本市を含めた関係自治体に十分説明し了承を得た上で決定すること。 3　騒音監視体制の強化 騒音監視測定局の測定データの提…

羽田空港航空機騒音・飛行高度コース実態調査および騒音予測結果 羽田空港（東京国際空港）飛行コースホームページ（国土交通省）　（外部リンク） 羽田空港への離着…

合意が得られていない飛行ルートに、1日あたり112便を見込み、また、騒音への影響評価にあたっては、年間平均の評価であることから、騒音影響が平均化され生活妨害の程…

（慣性計測装置）は、飛行機の姿勢や加速度を測ることができます。この測定値によりレーザ光の発射された方向を正しく補正することができます。 これら、「レーザ測距・…

伴う滑走路閉鎖などで飛行ルートの運用が変更となる場合には、関係自治体に対して事前に十分な説明を行うようお願いいたします。 今回の変更に伴う影響では、深夜早朝時間…

件名3.羽田空港の飛行ルートについて 要旨1.新飛行ルートについて 件名4.災害時の避難について 要旨1.避難路確保について 要旨2.避難場所確保につい…

や天候により航空機の飛行経路が変化する空港であり、市内における航空機騒音の実態調査は、今後とも継続的に行っていく必要があると考えています。 また、この調査結果は…

ルーン、竹とんぼや紙飛行機などの工作を親子で楽しめる体験コーナーやパパ・ママ健康チェックなど各ブースは大盛り上がり。 このイベントは11月6日・9日に市民プラザ…