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2014年10月15日

まちづくりだより第4号 (PDF 2.9MB) pdf

な ・ 交通量の抑制と大型車を通行させない ・ 自転車は安全性を考慮し、歩道を通行させる。 考え方 (センターラインなし) (センターラインあり) (セ…

2014年10月15日

まちづくりだより第5号 (PDF 2.3MB) pdf

通過交通や大型車両を抑制する工夫が必要 ○ 歩行者と自転車の通行に対しての工夫が必要 ○ 電柱が歩行者等の通行の支障とならない工夫が必要 ○ まちづ…

2014年10月15日

まちづくりだより第6号 (PDF 692.4KB) pdf

積率等の建物へ の規制がどのようになっていると思うか考えていただきまし た。また、道路幅員による容積率の違いについても説明を行 いました。 ・浦安市内の…

2014年10月15日

まちづくりだより第7号 (PDF 800.2KB) pdf

ン なし で交通量を抑制 有効幅員はないが、 自転車を歩道に走行 させることは可能 ■仮称中大通り線の道路幅員:W=12m ・ 車道を6mとして両側に自転車歩行…

2014年10月15日

まちづくりだより第21号 (PDF 1.8MB) pdf

した。 ○一時停止の規制について (新中通りと猫実本通りやフラワー通りの交差点) 整備前は、猫実本通りやフラワー通りが優先道路でありまし たが、新中通り開通後の…