浦安市トップ [ 本文へ ]


絞り込み


検索トップ > 届け出・税・生活 > 環境・生きものカテゴリ[解除]

検索の使い方
更新日検索



39 件中 1 - 20 件目を表示中
<<前へ 12次へ>>
ここから本文です。
2024年4月25日

令和6年度住宅用設備等脱炭素化促進事業補助金パンフレット (PDF 348.3KB) pdf

(①~②必須、③~⑤はいずれかで可) ① 交付申請書の提出までに住民登録が済んでいること ② 市税の滞納をしていないこと ③ 自らが居住する住宅に対象設備を導入…

2023年10月27日

「うらやすに できることから はじめてみよう」ゼロカーボンアクション30 (PDF 988.4KB) pdf

の導入 省エネ性能の高いエアコン・冷蔵庫 · LED 照明等の利用、買換え ❻ 宅配サービスをできるだけ一回で受け取る 宅配ボックスや置き配、日時指定の活用等の…

2022年7月1日

光化学スモッグへの注意について (PDF 64.6KB) pdf

日差しが強く、気温が高い日に高まる傾向にあります。 光化学オキシダントの健康への影響については、眼の刺激(眼のチカチカ感、流涙等)症状や、のどの痛み、い がらっ…

2023年2月2日

浦安エコカンパニーテキスト (PDF 378.3KB) pdf

める 次世代自動車(ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池自動車等)への切 り替えを進める <自動車に頼らない代替交通手段の選択> 公共交通の利用など、より環境負…

2017年1月4日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

B と、 今川よりも高い値となった。なお、WECPNL についても Ldenとほぼ同様の傾向であった。 次項より、測定地点ごとの測定結果を示す。 千鳥 15…

2019年11月13日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

地 点 で 最 も 高 い 6 7 .7 d B を 示 し た 。 1 週 間 値 の L d en も 5 3 .8 d B と 全 地 点 中 で 最 大…

2018年2月21日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

点で最も騒音発生率の高いT34Rの運用回数が少なかったことによるものである。逆に北風運用が多 くを占めていた18日においては、T34Rの騒音発生回数は最多の15…

2019年11月13日

平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 981.0KB) pdf

B、 61.5dBと高い値であった。この 2日間は、ほかの 2地点と傾向が異なるため、近隣で発生 した別の騒音による影響と考えられる。実音データ確認の際に、芝刈…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

dB と、今川よりも高い値となった。なお、WECPNL も Ldenと同様の傾向であっ た。 次項より、測定地点ごとの測定結果を示す。 千鳥 27 516…

2016年8月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

B と 3.0dB 高い値となっていた ことが分かった。また、実際の航空機騒音の離着陸回数も増加しており、これらの原因により騒音発生回数が大きく増加したものと考…

2017年11月27日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

ー平均が全地点で最も高い66.9dBを示した。1週間値のWECPNLが64.1、Ldenが52.9dBと各集計値についても 全地点中で最大となった。 05 …

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 774.6KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 596.4KB) pdf

べ年間の運用比率は 高い。市南岸からかなり離れて飛行するため騒 音影響はほとんどない。→図-3-5 注)飛行経路名の最初のアルファベットは、Tは離陸(take…

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

の就眠率が約 5割と高い時間が含まれている 事が明らかとなった。したがって、この時間帯における睡眠妨害のリスクの推計と評価が必要である と考えられた。そこで本調…

<<前へ 12次へ>>