T05 の増加）分が相殺され、WECPNL は昨年度から 0.2 ポイントの微 増となっていると考えられる。 （２）日の出 騒音発生回数は昨年度 654 回から…
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2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
るパワー平均の減少が相殺されたことで、供用 前後で値が変わらなかった。 48 表４－２－３ 調査地点別航空機騒音調査結果の比較（日の出） 平成 22 年度 平成…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
ワー平均値の減少分が相殺され、WECPNLは供用前後で同じ値となった。 続いて、平成 23年度から 25年度までの結果については、航路に変化はないため騒音レベ…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
の 減 少 分 が 相 殺 さ れ 、 W E C P N L は 供 用 前 後 で 同 じ 値 と な っ た 。 続 い て 、 平 成 2 3 年 度…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
会が増加し、結果的に相殺されたものと考えられる。 また、羽田空港における航空機の発着状況を振り返ると、これまで、羽田空港の年間空 港発着枠は D 滑走路供用開…
