音の実測データから、浦安市内にお ける最大騒音レベルと単発騒音レベルの差を検討した結果、機種間に顕著な差は認められなかった。 したがって、音源モデル作成に用いた…
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音の実測データから、浦安市内にお ける最大騒音レベルと単発騒音レベルの差を検討した結果、機種間に顕著な差は認められなかった。 したがって、音源モデル作成に用いた…
飛行してい るため、浦安市内への騒音発生機会が多いことが確認できた。離陸機については東京湾上 で旋回し、高度を稼いでから南下していくため、市に近づいてくる際に騒…
より県が管理している浦安市内の2か所の航空機騒音固定測定局(高洲及び当代 島。以下「固定局」という。)の測定データの提供を受け、本調査3地点のデータと併せて分析…
より県が管理している浦安市内の2か所の航空機騒音固定測定局(高洲及び当代 島。以下「固定局」という。)の測定データの提供を受け、本調査3地点のデータと併せて分析…
より県が管理している浦安市内の2か所の航空機騒音固定測定局(高洲及び当代 島。以下「県固定局」という。)の測定データ、および、国土交通省航空局より国が管理してい…
より国が管理している浦安市内の航空機騒音監視塔(日の出。 以下「国固定局」という。)の測定データ、計2地点の測定データの提供を受け、分析を行った。 各調査地点…
より県が管理している浦安市内の2か所の航空機騒音固定測定局(高洲及び当代 島。以下「県固定局」という。)の測定データ、および、国土交通省航空局より国が管理してい…
より国が管理している浦安市内の航空機騒音監視塔(日の出。 以下「国固定局」という。)の測定データ、計2地点の測定データの提供を受け、分析を行った。 各調査地点…
より県が管理している浦安市内の2地点の航空機騒音固定測定局(高洲及び当代 島。以下「県固定局」という。)の測定データ、および、国土交通省航空局より国が管理してい…
より国が管理している浦安市内の航空機騒音監視塔(日の出。 以下「国固定局」という。)の測定データ、計2地点の測定データの提供を受け、分析を行った。 各調査地点…
より県が管理している浦安市内2地点の航空機騒音固定測定局(高洲及び当代島。 以下「県固定局」という。)の測定データの提供を受け、本調査3地点のデータと併せて分析…
面2の南を東進 して浦安市内を左手に見ながら進行し、海上で離陸任意断面2を越えつつ陸域をかすめるように して通過しその後北上する。そのため16離陸時と同じ断面通…