内の騒音影響が大きくなると考えられてきた。しかし、供用 直後は北風系運用時の離陸機に対する苦情が寄せられた。平成 22年度に実施した、航空機騒音実態 調査（臨時…
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2014年10月28日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
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で、北風運用が 多くなると、C 滑走路の運用比率が少なくなっていることが分かる。このため、北風運 用の比率が高かった平成 26 年度は、T34R は増加したもの…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
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83 回に近い回数となると考えられ るが、実際には上述したとおり 591 回と少なめの結果であった。原因としては、昨年度の調査期間中は環境騒音が高く、航空機騒音…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
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の騒音影響の仕方も異なると考えられる。特に市の沿岸部においては、供用前 まで騒音影響を受けていた 16L、22D の運用がなくなり、新たに 22L、23I の運…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
の騒音影響の仕方も異なると考えられる。特に市の沿岸部においては、供用前まで騒 音影響を受けていた 16L、22D の運用がなくなり、新たに 22L、23I の運…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
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比 率 が 高 く な る と 評 価 値 が 上 昇 す る 可 能 性 が 考 え ら れ る 。 表 ４ － ２ － ４ 調 査 地 点 別 航 空 …
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
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系の運 用比率が高くなると評価値が上昇する可能性が考えられる。 40 表４－２－３ 調査地点別航空機騒音調査結果の比較：浦安市日の…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.1MB） pdf
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WECPNLが小さくなると考えられ る。昨年度との比較では騒音発生回数（238回→192回）、騒音加重発生回数（293回→232 回）、パワー平均（59.7dB…
2014年10月28日
平成21年度東京国際空港（羽田空港）騒音影響の実態及び予測調査 （PDF 2.4MB） pdf
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の減衰量は距離が倍になると6dBずつ減衰する。 図３－１－２ 距離減衰のイメージ 図３－１－３ SDによる音圧レベルの変化 400m 800m 1,6…
2016年8月18日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文（平成17年2月2日） （PDF pdf
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主に運用されることにな るとともに、南風悪天時では、Ｂ滑走路及び新Ｄ滑走路のILS着陸が同 時に運用され、本市の北側と南側の両方に航空機が通過することになる。 …
2016年8月18日
羽田空港騒音問題に対するご意見ありがとうございました（広報うらやす平成16年4月15日号） （PDF pdf
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頻繁に通過するようになるとは、 ぞっとすることです。浦安市は、ほとんどが住宅地 で十数万の人たちが静かに住んでいます。この案で は市民の生活は大変な苦痛を強いら…
