RもしくはT05のいずれかとなり、主に行 先方面により振り分けられる。そのためT34Rの多くが市の南岸から 東岸をかすめて北上する。行先方面はD滑走路供用前の北…
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2014年10月28日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
PNL、Ldenのいずれについても千鳥で最大を記録した。騒音発生回数については、 高洲の 983 回が最多となった。 今川及び当代島については、他の 4 地点…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
RもしくはT05のいずれかとなり、主に行先方 面により振り分けられる。そのためT34Rの多くが市の南岸から東岸をか すめて北上する。行先方面はD滑走路供用前の北…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
れぞれ記録した。 いずれも 6/25 の朝 5 時台で、L23I による騒音であった。尚、千鳥の 74.6dB は近年 4 年 間で、深夜早朝時間帯の最大値であ…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
ースの中心から左右のずれを示すローカライザ （LOC）と適切な進入角を示すグライドスロープ（GS）及び滑走路からの所定の位置に設 置され上空に指向性電波を発射し…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
PNL、Ldenのいずれについても、全調査地点中において千鳥で最大値を記録した。 騒音発生回数についても千鳥が最多の 1,208 回であった。それ以外にも、日の…
2017年11月27日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
ースの中心から左右のずれを示すローカライザ （LOC）と適切な進入角を示すグライドスロープ（GS）及び滑走路からの所定の位置に設 置され上空に指向性電波を発射し…
2014年10月28日
平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 434.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
通過地点①から③のいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに 該当する高度を、また、通過地点④の海上を通過した離陸機は観測した最接近時刻からそ…
2014年10月28日
平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 248.3KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
ースの中心から左右のずれを示すローカライザ（ＬＬＺ）と適切な進入角を示すグライド スロープ（ＧＳ）及び滑走路からの所定の位置に設置され上空に指向性電波を発射し滑…
2014年10月28日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 774.6KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
、通過位置Ａ、Ｂのいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに該 当する高度を、また、通過位置Ｃの海上を通過した離陸機は観測した最接近時刻からそ…
2014年10月28日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 256.0KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
ースの中心から左右のずれを示すローカライザ（ＬＬＺ）と適切な進入角を示すグライド スロープ（ＧＳ）及び滑走路からの所定の位置に設置され上空に指向性電波を発射し滑…
2014年10月28日
平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 769.2KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
、通過位置Ａ、Ｂのいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに該 当する高度を、また、通過位置Ｃの海上を通過した離陸機は観測した最接近時刻からそ…
2014年10月28日
平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 482.8KB） pdf
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ースの中心から左右のずれを示すローカライザ（ＬＬＺ）と適切な進入角を示すグライド スロープ（ＧＳ）及び滑走路からの所定の位置に設置され上空に指向性電波を発射し滑…
2014年10月28日
平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 930.4KB） pdf
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、通過位置Ａ、Ｂのいずれかから陸域に進入した離陸機は観測した進入時刻からそれに該 当する高度を、また、通過位置Ｃの海上を通過した離陸機は観測した最接近時刻からそ…
2014年10月28日
平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 596.4KB） pdf
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ースの中心から左右のずれを示すローカライザ（ＬＬＺ）と適切な進入角を示すグライド スロープ（ＧＳ）及び滑走路からの所定の位置に設置され上空に指向性電波を発射し滑…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
RもしくはT05のいずれかとなり、主に行先方 面により振り分けられる。そのためT34Rの多くが市の南岸から東岸をか すめて北上する。行先方面はD滑走路供用前の北…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
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RもしくはT05のいずれかとなり、主に行先方 面により振り分けられる。そのためT34Rの多くが市の南岸から東岸をか すめて北上する。行先方面はD滑走路供用前の北…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
RもしくはT05のいずれかとなり、主に行先方 面により振り分けられる。そのためT34Rの多くが市の南岸から東岸をか すめて北上する。行先方面はD滑走路供用前の北…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
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RもしくはT05のいずれかとなり、主に行 先方面により振り分けられる。そのためT34Rの多くが市の南岸から 東岸をかすめて北上する。行先方面はD滑走路供用前の北…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
RもしくはT05のいずれかとなり、主に行先方 面により振り分けられる。そのためT34Rの多くが市の南岸から東岸をか すめて北上する。行先方面はD滑走路供用前の北…
