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2025年3月17日

消火栓を使用した初期消火器具の操作マニュアル (PDF 2.1MB) pdf

るのを確認したら、反時計回り(左回り)に回して水を止めます。 (最初に錆水が出る事が有ります錆水が出なくなった後に水を止めます。) 6 ・1本目のホースを火点方…

2025年3月17日

小型家電回収品目・回収場所 (PDF 211.4KB) pdf

⑫ 懐中電灯 ⑬ 時計 ⑭ ゲーム機 ⑮ カー用品 ⑯ 各種付属品 ※対象となるものか迷った場合はごみゼロ課へ…

2025年3月17日

「磁石」や「吸水樹脂ボール」の誤飲に注意! (PDF 998.9KB) pdf

結果では、文房具類や時計・タイマ ー等に付属した磁石などの磁石製品を保有していると回答した人は9割を超えていま す。一方で、約 15%の保護者が、磁石製品を「誤…

2025年3月17日

災害援護資金貸付申し込み書 (PDF 161.8KB) pdf

合 計 目 覚 し 時 計 紳 士 用 腕 時 計 小 計 畳が被害) 現在購入に要する費用 被害額 その他被害のあった家財 障 子 ふ す ま 平成 年 月 …

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…

2025年3月17日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.1MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.3MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2025年3月17日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:臨時 (PDF 4.0MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2025年3月17日

平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 980.8KB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2025年3月17日

平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 2.6MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2025年3月17日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

2025年3月17日

平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 1.6MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2025年3月17日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.8MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340度となるため、340度の一桁目を省略した「34」とよばれる。これに続き、同様に340 度の方向を向いているC滑走路に対し…

2025年3月17日

平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 (PDF 1.6MB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約 340 度となるため、340 度の一桁目を省略した「34 」とよばれる。これに続き、同様に 340 度の方向を向いているC 滑…

2025年3月17日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

したA滑走路の向きが時計回りに約340度 で、同様に340度の方向を向いているC滑走路に対して北を向いた時には左側に位置することか ら、340度の一桁目を省略し…

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