行うことをいう。)の採用その他の輸送効 率の向上等により、当該事業の用に供する自動車の走行量を抑制するよう努 めなければならない。 2 前項に規定するもののほか…
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行うことをいう。)の採用その他の輸送効 率の向上等により、当該事業の用に供する自動車の走行量を抑制するよう努 めなければならない。 2 前項に規定するもののほか…
LED 照明など)を採用する 照明器具に人感センサーや照度センサーを導入する 日射調整フィルムを採用する(窓の多い施設で全体に導入すると効果的) インバータを採…
ガイドライン[1]で採用さ れた Passchier- Vermeerらの量反応関係式[2]を用いた。式についての詳細は 3. 6項に記述する。覚 醒確率算出の…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
騒音の評価方法として採用した。なお、計算方法や基準値は、「航 空機騒音に係る環境基準」に定義されている。 ・パワー平均 レベル(デシベル)で表示された複数…
間騒音ガイドラインで採 用された推定式を利用した。この推定式による単発騒音曝露レベル(LAE)と覚醒率の関係を図4 -4-7に示す。 この推定式で用いる航空…
間騒音ガイドラインで採用された騒音と覚 醒率の関係に基づき、特に騒音影響を受けると思われる、日の出・明海 ・高洲・入船・今川の居住者が、すべて睡眠中と仮定し、か…
行うことをいう。)の採用その他の輸送効 率の向上等により、当該事業の用に供する自動車の走行量を抑制するよう努 めなければならない。 2 前項に規定するもののほか…