[ 本文へ ]

業員が訪問して内容を説明し、了承のうえで、対策作業（対策用フィルターの取り付けまたはブースター交換）を行ないます。 作業員は、「テレビ受信障害対策員証」を携帯…

ならず、分かりやすい説明を心がけましょう。 当事者同士での解決が困難な場合は、管理会社や自治会に相談し、第三者に間に入ってもらうことが有効な場合もあります。 …

猫活動の目的や方法を説明し、登録を行います。また、定期的に会議を開き、目的の再確認、問題解決に向けた話し合いを行います。 捕獲機の貸し出し 不妊去勢手術の実…

なった 会議資料や説明資料は一切紙に印刷せず、タブレットなどで閲覧している 三番瀬クリーンアップイベントに子どもと参加している このページが参考に…

ルート（案）に対する説明を経て、平成28年3月に発表された修正ルートにおいては、千葉県陸域での高度が引き上げられ、本市の上空の飛行が回避されるものとなりました。…

に対し、わかりやすく解説されています。次のリンク先をご覧いただき、再エネの活用について考えてみませんか。 「再エネスタート」はじめてみませんか　再エネ活用…

自治体などに十分事前説明を行うとともに、コンセンサスを得て事業を進めていくこと。2　深夜早朝時間帯の航空機騒音の回避 航空機騒音は、騒音レベルが高く影響が広範…

国土交通省からの情況説明が、県議会の全員協議会において行われたところです。 市は、8月5日に開催した、千葉県と、本市を含む県内の東京湾岸10市と協議する「羽田…

てもらいたい。」との説明がありました。このことから、実際に新たな運用が行われることとなった場合、また、C滑走路の工事に伴う滑走路閉鎖などで飛行ルートの運用が変更…

の騒音影響などの詳細説明もなく唐突に示されました。 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事業の必要性は十分理解しますが、当初のD滑走路の飛行ルート…

での国土交通省からの説明や平成18年6月の環境影響評価書での浦安の陸地最接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。 また、羽田空港における平成…

ートが、なんら詳細な説明がないうちに提示されました。 この提案では、住宅地において、70デシベルを超える騒音の影響が及ぶという予測が示され、それは到底容認でき…

港再拡張事業について説明。県議会各派が意見を出し合う。 平成15年12月国土交通大臣と財務大臣との来年度予算の事前折衝で、羽田空港に4本目の滑走路を造る再拡張…

通過であっても、事前説明が不十分であり、市民の生活環境に多大な影響を及ぼすとともに、不利益を被るおそれがあり、到底容認できない」ことなどを意見書において強く訴え…

（周辺住民等への説明の方法） 第８条 条例第５条第１項本文の規定による説明（以下「経営計画説明」とい う。）は、次に掲げるところにより行うものとする。…

（周辺住民等への説明） 第５条 申請予定者は、墓地又は納骨堂の敷地境界から規則で定める距離内に 居住する者及び土地又は建築物を所有する者（以下「周辺住…

→市長） 周辺住民説明 （※要市長へ報告） 周辺住民等の協議 （※要市長へ報告） ここまで完了していないと、以下に進めません 事前協議書の提出 （…

・ ６１ ５ 用語解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ６２ 2 １．調査目的 本調査は、東京国際空港（以下、｢羽田…

37 ６．用語解説 ...................................................................…

41 ６．用語解説 ...................................................................…