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の本市近傍の通過は、海上通過であっても、事前説明が不十分であり、市民の生活環境に多大な影響を及ぼすとともに、不利益を被るおそれがあり、到底容認できない」ことなど…

た。しかし、その後の海面の埋立てや交通機関の整備などにより、まち は大きく変ぼうし、他に例をみないほどの発展を遂げている。 私たちはこれまで、製紙工場による…

暗騒音が低い場合、海上を飛行する航空機の音が聞こえてくる場合がある。 本調査期間と、市が過去に実施した冬季調査期間について、深夜早朝時間帯における 騒音…

に位置する本地点は、海上を飛行する航空機の影響が比較的小さいことが分 かる。 23 表３－６－５ 日別調査結果一覧表：WECPNL／Lden（高洲）…

地点から目視により、海上通過と本市陸域通過の別 について記録した。なお、本市陸域に進入した場合については、進入時刻と場所を記録し、後日、 航空機騒音自動測定…

地公園から目視により海上通過 と本市陸域通過の別について記録した。なお、本市陸域に進入した場合については進入時刻と場 所を、海上通過の場合は調査地点に最も接…

地公園から目視により海上通過 と本市陸域通過の別について記録した。なお、本市陸域に進入した場合については進入時刻と場 所を、海上通過の場合は調査地点に最も接…

地公園から目視により海上通過 と本市陸域通過の別について記録した。なお、本市陸域に進入した場合については進入時刻と場 所を、海上通過の場合は調査地点に最も接…

園から目視により 海上通過と本市陸域通過の別について記録した。なお、本市陸域に進入した場合につい ては進入時刻と場所を、海上通過の場合は調査地点に最も接近し…

これらは市から離れた海上から進入す る航路のため、これらの着陸機が市内に騒音影響を及ぼすことは考えにくい。 （２）調査期間中の気象状況 調査期間中の気…

した。これは離陸後に海上で南に旋回する 航空機の影響が考えられ、内陸寄りの今川では 16回、更に内陸の当代島では 4回と、海 側の地点よりも少ない結果となっ…

地公園から目視により海上通過 と本市陸域通過の別について記録した。なお、本市陸域に進入した場合については進入時刻と場 所を、海上通過の場合は調査地点に最も接…

手に見ながら進行し、海上で離陸任意断面2を越えつつ陸域をかすめるように して通過しその後北上する。そのため16離陸時と同じ断面通過位置の範囲で陸域進入とすると…

の本市近傍の通過は、海上通過であっても、事前説 明が不十分であり、市民の生活環境に多大な影響を及ぼすとともに、不利益を被るお それがあり、到底容認できないと…

については、一貫して海上通過を求 めてきました。 しかしながら、去る８月５日の同連絡協議会で国土交通省か ら提案のあった飛行ルートは、運用時間は短縮され…

帯の飛行ルートには「海上ルート 化の実現とその際、本県に生じる騒音影響を具体的に明らかにすること」を求 めたところです。これにより、９月４日の担当部課長会議…

の本市近傍の通過は、海上通過であっても、事前説 明が不十分であり、市民の生活環境に多大な影響を及ぼすとともに、不利益を被るお それがあり、到底容認できないと…

ら ２ 度 海 上 寄 り の 方 向 か ら 進 入 さ せ る 、 オ フ セ ッ ト Ｉ Ｌ Ｓ 進…

23時台前半も含めた海上ルート化」と「神奈川・都心北上ルート の撤回について更なる説明」を求める申し入れを、千葉県知事（羽田再拡 張事業に関する県・市町村連…

本市の 南側近傍の海上を通過するＢ滑走路LDA着陸が主に運用されることにな るとともに、南風悪天時では、Ｂ滑走路及び新Ｄ滑走路のILS着陸が同 時に運用さ…