本文へ

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み ページID　K1000638　更新日　 平成18年9月22日 　印刷 …

羽田空港再拡張事業について ページID　K1015730　更新日　 平成28年12月8日 　印刷 羽田空港では平成22年…

羽田空港再拡張問題に関する行政報告について ページID　K1000641　更新日　 平成21年3月18日 　印刷 平成1…

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） ページID　K1000634　更新日　 平成22年3月9日 　印刷 …

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました ページID　K1000635　更新日　 平成21年10月20…

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて ページID　K1000636　更新日　 平成21年10…

羽 田 空 港 再 拡 張 事 業 に 伴 う 深夜早朝時間帯の飛行ルートについての 申 入 書 …

羽 田 空 港 再 拡 張 事 業 に 伴 う 深夜早朝時間帯の騒音問題についての 申 入 書 …

羽田空港再拡張事業に伴うＤ滑走路供用開始後の 深夜早朝時間帯（23時～翌６時）飛行ルート（イメージ） 国土交通省資料より 浦安市作成…

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する意見 について 東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する環境の保全の見 地か…

進めている羽田空港再拡張事業に係る 環境影響評価の方法書に対して、市としての意見を 県知事に提出しましたので、お知らせします。 前文 今後における羽田空…

り、今後、自家消費の拡大又は余剰電力自由売買契約に移行していくことになります。詳しくは、資源エネルギー庁にお問い合わせください。 【相談窓口】 電話：057…

D滑走路新設などの再拡張事業により離着陸容量が年間44.7万回に引き上げられて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機能強化による増便のた…

は、現在、羽田空港再拡張事業で、浦安市上空を航空機が通過することが予想されることを受けて行ったもので、上空を通過する航空機の騒音測定とその実体験を目的として行い…

な影響も！羽田空港再拡張事業 平成16年度から羽田空港再拡張事業が始まる予定です。この事業によって、羽田空港の4番目の滑走路として、D滑走路が新しく建設されま…

圏における航空機能を拡充する事の必要性については理解しており、今回の羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更に関して基本的に賛成しますが、航空機騒音の…

聴会」で、羽田空港再拡張事業に対する本市の意見を公述しましたのでその内容をお知らせします。浦安市の公述内容 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事…

月25日）羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告）（平成22年2月19日）羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れまし…

ばならない。ただし、拡張することにより3,000 平方メートル以上の面積となる場合で、宗教的感情上及び公衆衛生上支障が ないと市長が認めるときは、この限りで…

自然観察・環境学習の展開⇒市民による場の維持と担い手育成 体 験 ・ 学 習 …