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機騒音実態調査結果（夏季） 平成 27 年…

機騒音実態調査結果（夏季） 平成 28 年…

機騒音実態調査結果（夏季） 平成 29年 …

ことが出来ます。 夏にはヤマアジサイやホタル観賞、川遊び、秋には紅葉スポットとしての利用、冬には星空観察などができます。夏 ヤマアジサイ ホタ…

　印刷 夏が近づくにつれて、害獣や害虫の活動が活発になってきます。害獣や害虫から被害を受けないよう注意しましょう。ネズミについて 体の大きさ（…

機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） 平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 2.6MB） 平成28年度 羽田…

とにより、緑化推進と夏の省エネを兼ねたみどりのカーテンの普及を図ります。 公園ボランティアによるイベント 公園ボランティアによる「みどり」を楽しむイベン…

測定時期 夏季：7月ごろ 冬季：1月から2月ごろ アスベストの基準値 アスベストは、環境基本法による環境基準が定められていませんが、大気汚染…

１月30日（木） 夏季調査 測定日時：令和６年７月17日（水）～令和６年７月19日（金） ND 調査結果 幾何平均値 0.081 0.07 0.…

１月29日（木） 夏季調査 測定日時：令和７年７月28日（月）～令和７年７月30日（水） 0.17 調査結果 幾何平均値 0.056 0.07 …

のため、平成17年度夏季調査期間 中の使用状況も併記した。 南風系が多い夏季に比べ主として北風系の冬季は、北風運用（34離陸、34着陸）が多いこと がわ…

。 南風系が多い夏季に比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、04離陸、34 着陸）の比率が高いが、本調査期間中の７日間は全て34又は04…

。 南風系が多い夏季に比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、04離陸、34 着陸）の比率が高いが、本調査期間中の７日間は、ほぼ全て34又…

。 南風系が多い夏季に比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、04離陸、34 着陸）の比率が高いが、本調査期間中の７日間は、ほぼ全て34又…

市が過去 に行った夏季調査期間中の滑走路使用状況を表４－１に比較した。 表４－１ 滑走路使用状況の比較（ヘリコプターを除く） 離着陸 滑走路 機…

季 平成 22 年度夏季 平成 22 年度臨時 平成 23 年度夏季 平成 23 年度冬季 離着陸 滑走路 機数 比率 機数 比率 機数 比率 機数 比率 機…

び一昨年度に行った、夏季調査期間中の滑走路使用状況を表４－ １－１に比較した。 表４－１－１ 滑走路使用状況の比較（ヘリコプターを除く） …

、市が過去に行った、夏季調査期間中の滑走路使用状況を表４－１－１に比較 した。 表４－１－１ 滑走路使用状況の比較（ヘリコプターを除く） 離着陸…

機騒音実態調査結果（夏季） 平成２２年３月 浦安市 1 目 次 １ 調査…

。 南風系が多い夏季に比べ、主として北風系主体となる冬季は北風運用（34離陸、34着陸）の 比率が高く、本調査期間中の７日間に関しても、離陸に関しては34…