安 市 街 地 上 空 を 通 過 し て 、 D 滑 走 路 へ 進 入 す る 経 路 が 問 題 と…
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安 市 街 地 上 空 を 通 過 し て 、 D 滑 走 路 へ 進 入 す る 経 路 が 問 題 と…
めぐっては、本市市街地上空を低空で通過するルートや、深夜早朝時間帯の陸域に近づくルートが唐突に示されるなど、到底容認できないものでした。結果的にD滑走路の角度変…
R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…
R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進…
R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進…
R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…
/DME 着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual 着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進…
10 時までの間及び地上 7 m以上の位置では使用禁止とする。 ・1回の使用時間は 10 分以内とし、1回につき 10 分休止する。(同一場所で使用する場合…
10 時までの間、地上 7 m以上の位置では使用禁止とする。 ・1回の使用時間は 10 分以内とし、1回につき 10 分休止する。(同一場所で使用する場合…
電波障害 アナログ地上波に限定することなく、地上波デジタ ル・衛星放送電波(BS、CS)を含めて評価を行う こと ※意見書の全文は、市ホームページをご覧…
ることから、アナログ地上波に 限定することなく、地上波デジタル・衛星放送電波(BS、CS)を含め た予測・評価を行うことが必要である。
R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進…
R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進入…
R/DME着陸・・・地上無線局を利用した計器着陸装置による着陸方式。詳細は用語解説を参照。 (*3)Visual着陸・・・パイロットが飛行場を視認しながら進…
ポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が…
ポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が…
ポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が…
ポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が…
ポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が…
ポンダ応答信号 地上のアンテナから発せられた質問信号に対し航空機に装備されたトランスポンダが発する 応答信号のことで、航空機識別ID(コード)と高度情報が…