定地 点での音圧レベルとして用いた。音源モデル算出の際に用いる超過減衰量は周波数ごとにその値が異 なるため、音響パワーレベル算出には 1 / 1 オクターブ…
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定地 点での音圧レベルとして用いた。音源モデル算出の際に用いる超過減衰量は周波数ごとにその値が異 なるため、音響パワーレベル算出には 1 / 1 オクターブ…
音レベルのトリガーレベルと継続時間による測定条件を満たした、単発騒音の 最大騒音レベル(LA,Smax )及び発生時刻、単発騒音曝露レベル(LAE )等を記録…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
を用いて音響パワーレベ ルと距離の関係図を作成した。代表例として22VOR/DME着陸のB767-30、B77-200、A300-600、 B747-400…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
音全体の苦情件数に比べると 多くはないですが、都市部において 問題となっており、都市生活のあり 方と切り離して考えることができま せん。 私たちの生活…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
音レベルのトリガーレベルと継続時間による測定条件を満たした、単発騒音 の最大騒音レベル(LA,Smax)及び発生時刻、単発騒音曝露レベル(LAE)等を記録した…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
音レベルのトリガーレベルと継続時間による測定条件を満たした、単発騒音の 最大騒音レベル(LA,Smax)及び発生時刻、単発騒音曝露レベル(LAE)等を記録した…
ント の最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価騒音レ ベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
ント の最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価騒音レ ベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
音レベルのトリガーレベルと継続時間による測定条件を満たした、単発騒音 の最大騒音レベル(LA,Smax)及び発生時刻、単発騒音曝露レベル(LAE)等を記録した…
ント の最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価騒音レ ベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
音レベルのトリガーレベルと継続時間による測定条件を満たした、単発騒音 の最大騒音レベル(LA,Smax)及び発生時刻、単発騒音曝露レベル(LAE)等を記録した…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
ベントの最大騒音レベルとその発生時刻、騒音継続時間、直前の暗騒音レベル、1秒ごとの等価 騒音レベル(以下「1秒間LAeq」という。)、航空機が発するトランス…
音レベルのトリガーレベルと継続時間による測定条件を満たした、単発騒音 の最大騒音レベル(LA,Smax)及び発生時刻、単発騒音曝露レベル(LAE)等を記録した…