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2025年3月17日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

離陸 着陸 運用形態 運 用 回 数 供用前 供用後 図4-3-1 離着陸回数の比較 供用前の 336,967回(離陸 168,479回、着…

2025年3月17日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市千鳥 (ビーナスプラザ) 22VOR/DME着陸機と34及び16離陸 機の影響が大きい。特に22VOR…

2025年3月17日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市日の出 (墓地公園) 34及び16離陸機の影響が大きく、特に 34離陸機は市内で最も接近する位置 …

2025年3月17日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 774.6KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市千鳥 (ビーナスプラザ) 22VOR/DME着陸機と34及び16離陸 機の影響が大きい。特に22VO…

2025年3月17日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市日の出 (墓地公園) 34及び16離陸機の影響が大きく、特に 34離陸機は市内で最も接近する位置 …

2025年3月17日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市千鳥 (ビーナスプラザ) 22VOR/DME着陸機と34及び16離陸 機の影響が大きい。特に22VO…

2025年3月17日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市日の出 (墓地公園) 34及び16離陸機の影響が大きく、特に 34離陸機は市内で最も接近する位置 …

2025年3月17日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市千鳥 (ビーナスプラザ) 22VOR/DME着陸機と34及び16離陸 機の影響が大きい。特に22VO…

2025年3月17日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 596.4KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市日の出 (墓地公園) 34及び16離陸機の影響が大きく、特に 34離陸機は市内で最も接近する位置 …

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

の運用時の滑走路使用形態が供用前後で大きく異なっており、それによっ て市内への騒音影響の仕方も異なると考えられる。特に市の沿岸部においては、供用前 まで騒音…

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.6MB) pdf

の運用時の滑走路使用形態が供用前後で大きく異なっており、それによって市 内への騒音影響の仕方も異なると考えられる。特に市の沿岸部においては、供用前まで騒 音…

2025年3月17日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

の運用時の滑走路使用形態は供用前後で大きく異なっており、それによって市内への騒 音影響の仕方が異なることが明らかになっている。本調査期間中には南風系の運用が行…

2025年3月17日

平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 980.8KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市千鳥 (ビーナスプラザ) 22VOR/DME着陸機と34及び16離陸機の 影響が大きい。特に22VO…

2025年3月17日

平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 633.5KB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市日の出 (墓地公園) 34及び16離陸機の影響が大きく、特に 34離陸機は市内で最も接近する位置 …

2025年3月17日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.1MB) pdf

騒音影響を与える運用形態 主な環境騒音 浦安市千鳥 (ビーナスプラザ) 22VOR/DME着陸機と34及び16離陸機の 影響が大きい。特に22VO…

2025年3月17日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文(平成17年2月2日) (PDF pdf

の使用滑走路別、飛行形態別、時間帯別の機数等を 明らかにすることが必要である。 なお、飛行ルート及び運航計画等の設定にあたっては、今後の環境影響 評価に…