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2025年10月19日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html

生かしていないと言わざるを得ません。ついては、十分な説明と航空機騒音の低減に向けた誠意ある対応を早急に実施されることを強く申し入れます。 千葉県知事への協力要…

2025年10月19日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

を当初の案から変更せざるを得なくなった反省を踏まえ、今後とも、騒音影響を受ける千葉県や地元自治体などに十分事前説明を行うとともに、コンセンサスを得て事業を進めて…

2025年10月19日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない状況であると考えています。 このような中、7月19日に評価書の縦覧が終わりますと、一連の事務…

2025年10月19日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

十分でなかったと言わざるを得ません。 この度のC滑走路の延伸に関して、平成21年8月5日に開催された「羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会」では、国土交…

2025年10月19日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html

々な発言であると言わざるを得ません。 10月9日に国土交通省から示された予測では、飛行ルートにもっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。この…

2025年3月17日

資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない 状況であると表明する。 ●平成19年1月25日 ・東京国際空港の施設変更…

2025年3月17日

「羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題についての申入書」 (PDF 7.2KB) pdf

々な発言であると言わざるを得ません。 10月9日に国土交通省から示された予測では、飛行ルートに もっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されて…

2025年3月17日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 (PDF 8.4KB) pdf

生かしていないと言わざる を得ません。 つきましては、下記の事項に対する本市への十分な説明と航 空機騒音の低減に向けた誠意ある対応を早急に実施されること…

2025年3月17日

(別紙1)本件に関する市長コメント (PDF 4.1KB) pdf

遺憾 であると言わざるを得ません。 市としましては、十分な説明と航空機騒音の低減に向けた誠意あ る対応を国土交通省に対し求めてまいります。 平…

2025年3月17日

(別紙2)深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない 状況であると表明する。 ●平成19年1月25日 ・東京国際空港の施設変更…

2025年3月17日

広報うらやす 2004(平成16)年6月13日号 (PDF 947.7KB) pdf

に な ら ざ る を 得 ず 、 到 着 機 数 が 少 な い 時 間 帯 ( 西 方 面 か ら の…