滑走路がオープンし、現行の滑走路4本での運用となりました。併せて国際定期便が就航開始、24時間開港など、空港機能が大幅に強化されました。 滑走路の運用強化にか…
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2026年8月9日
羽田空港の機能強化について html
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引き上げられて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機能強化による増便のために、令和2年3月29日より、滑走路の使用方法を見直し、新飛行ル…
2025年3月17日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文（平成17年2月2日） （PDF pdf
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査で、東京国際空港の現行の南風運用時における北方面に向か うほとんどの離陸機が本市の陸域上空を通過していることが明らかになっ たことからも、その現状を踏まえ…
2025年3月17日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見（広報うらやす平成17年3月1日号） pdf
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価を行うこと。 ②現行の航空機騒音に係る環境基準（ＷＥＣＰＮ Ｌ）では、航空機が飛行していないときを含ん で年平均値として評価されるために、過少に評 価…
2025年3月17日
広報うらやす 2004（平成16）年6月13日号 （PDF 947.7KB） pdf
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高 度 を 現 行 3 0 0 0 フ ィ ー ト か ら 、 Ｂ 滑 走 路 に 進 入 す る も の…
