度が過小に評価される危険性や人がうるさいと感じる騒音感覚との間に乖離があるなど大きな問題があります。 特に、本市は、風向き等の特定な条件のときに航空機騒音が集…
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2026年8月9日
再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html
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2026年8月9日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
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度が過小に評価される危険性があることから、住民の体感に即した航空機騒音の評価を深夜早朝の悪影響を加味した上で検討すること。 4 飛行経路の遵守 標準飛行経路…
2025年3月17日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
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度が過小に評価される危険性や人がうるさいと感じる 騒音感覚との間に乖離があるなど大きな問題があります。特に、本市は、風向き等の 特定な条件のときに航空機騒音…
2025年3月17日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
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度が過小に評価される危険性や人がうるさいと感じる 騒音感覚との間に乖離があるなど大きな問題があります。特に、本市は、風向き等の 特定な条件のときに航空機騒音…
2025年3月17日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文（平成17年2月2日） （PDF pdf
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り、過少に評価される危険性があることから、これらの点 を十分に配慮した評価を行うことが必要である。 また、静かな住宅街における夜間の航空機騒音については、…
2025年3月17日
東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見（広報うらやす平成17年3月1日号） pdf
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過少に評 価される危険性がある。 静かな住宅街での夜間の航空機騒音は、たとえ １回でも、やすらぎや安眠などの妨げになるこ とから十分考慮する必要がある。…
