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2025年3月17日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

わかる。 遮音量の低下で室内の LAE が大きくなることがその原因だが、例えば窓を開け放したままなど、遮 音が十分に確保されていない状況での睡眠の場合には、…

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 1.3MB) pdf

ー平均が 1.2dB低下して おり、その影響から、WECPNLは 0.5ポイント減少した。また、T16Lの運用による騒音影響も見られる地点であるが、冬季の北風…

2025年3月17日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

成 22年度から値が低下し続けている測定地点(当代島) の 4通りに分けられる。 平成 23年度から平成 24年度の測定値の変化に着目すると、パワー平均値…

2025年3月17日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

D滑走路供用後より低下傾向で、23年度か らは 65dB台を推移している。 日の出、明海、高洲の 3 地点ににおいては、ほぼ同様の傾向が見られ、WECP…

2025年3月17日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

離れている ため、低下傾向が見られるが、明海、高洲についてはより陸域に近いコースを飛行する ため、最大で 10dB 程騒音レベルが高くなっていることが分かる…