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2026年8月9日
羽田空港の機能強化について html
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2026年8月9日
羽田空港再拡張事業について html
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2026年8月9日
航空機騒音常時測定結果 html
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付ファイルをご覧ください。 添付ファイル 航空機騒音常時監視結果（令和8年8月5日時点） （PDF 437.9KB） 航空機騒音常時監…
2026年8月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html
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2026年8月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
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2026年8月9日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
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2026年8月9日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
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2026年8月9日
広報うらやす平成16年3月1日号 html
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2026年8月9日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
カテゴリくらし・手続き > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
、東京都、神奈川県、さいたま市、千葉市、横浜市、川崎市）の知事と市長）】を設置。これまでに3回開催。 千葉県は、羽田空港再拡張は、「騒音問題などを首都圏全体で…
2026年8月9日
羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html
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2026年8月9日
羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html
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2026年8月9日
再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html
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れる危険性や人がうるさいと感じる騒音感覚との間に乖離があるなど大きな問題があります。 特に、本市は、風向き等の特定な条件のときに航空機騒音が集中し、あわせて、…
2026年8月9日
関係資料（アーカイブ） html
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2025年3月17日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
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た、6時に比べると小さいが、同様のピークが 23時に も生じている。図３－４－１で示したとおり、午前 6 時の時点では、市内のほぼ半数の人がまだ就 眠中であ…
2025年3月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
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いては、騒音影響の小さい地点であった。 以降より、測定地点ごとの測定結果を示す。 1 8 表3-3-2-1 日別調査結果一覧表：W…
2025年3月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
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るため、騒音影響は小さい。→図２－２－３ L22I 22滑走路のILS着陸。悪天時限定で運用される。市北部(当代島付近等)の 一部が騒音影響を受ける。…
2025年3月17日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
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他地点と比較すると小さい ものであった。本地点は北風運用である T34R の騒音発生回数が最も多いため、北風時の運用比率が高いほど Lden への影響が大きく…
2025年3月17日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 2.6MB） pdf
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響 は 小 さ い 地 点 で あ る 。 1 週 間 値 の L d en は 4 0 .0 d B で …
2025年3月17日
平成30年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 981.0KB） pdf
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42回と、変動幅が小さいことが分かる。H28 までは、国交 省の発着枠増加方針のとおり、運用回数は増加し続けていたが、H28冬季調査時点で、概 ね目標の発着…
