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2026年7月22日

羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について(行政報告) html

空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について(行政報告) ページID K1000634 更新日  平成22年3月9日  印刷 …

2026年7月22日

広報うらやす平成16年3月1日号 html

長が、成田空港周辺で航空機の騒音を体感しました。 今月の「こんにちは市長です。」で松崎市長が述べているとおり、1月30日に市長をはじめ、市幹部職員…

2026年7月22日

再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html

前6時まで)における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被ることになることから認められないこと」また、準備書…

2026年7月22日

羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html

容 首都圏における航空機能を拡充する事の必要性については理解しており、今回の羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更に関して基本的に賛成しますが、航…

2026年7月22日

羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html

用開始によって新たな航空機騒音の発生を危惧しており、羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更については、条件付賛成として浦安市の意見を公述します。1 …

2026年7月22日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html

き合わせという形で、航空機が最も接近する本市を含めた陸地への騒音影響などの詳細説明もなく唐突に示されました。 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張…

2026年7月22日

広報うらやす平成16年1月15日号 html

間27万5000回の航空機の離着陸があります。国土交通省では、首都圏の航空需要の増大に対応するため、第4の滑走路を整備し、これを年間3万回の国際線の受け入れを含…

2025年3月17日

(別紙1)本件に関する市長コメント (PDF 4.1KB) pdf

早朝の静かな時間帯の航空機騒音は、たとえ1回であ っても安眠が妨げられることからも、深夜早朝時間帯の飛行ルート の設定にあたっては詳細な説明が必要であること…

2025年3月17日

資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 11.6KB) pdf

夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被ることになることから認められない ことを主張…

2025年3月17日

(別紙2)深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 (PDF 8.8KB) pdf

夜早朝時間帯における航空機の本市近傍の通過は海域上空であっても、市 民の生活環境に多大な影響を及ぼし、不利益を被ることになることから認められない ことを主張…

2025年3月17日

羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 (PDF 8.4KB) pdf

に示 されました。航空機が最も接近する本市を含めた陸地への騒音 影響などの詳細説明をされずに飛行ルートが確定されていくこ とに強い不信感を抱いているところ…