再拡張案と公募により提案された候補を検討。その結果、羽田空港の再拡張案を優先して推進することに決定。 平成13年8月都市再生プロジェクト（第二次決定）で、「国…
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2026年8月9日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
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されました。 この提案では、住宅地において、70デシベルを超える騒音の影響が及ぶという予測が示され、それは到底容認できるものではなく、即座に国土交通省に騒音低…
2025年3月17日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
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で国土交通省か ら提案のあった飛行ルートは、運用時間は短縮されたものの、 ４年前の環境影響評価で示されたものと全く同じ内容でした。 そのため、同連絡協議…
2025年3月17日
千葉県知事への協力要請内容 （PDF 3.7KB） pdf
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通過を撤回する再提案が国土交通省より示され「海上ルート化」は実現しまし た。しかしながら、「海上ルート化」に併記した騒音影響については具体的な 明示がな…
2025年3月17日
羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（午後11時～翌6時）飛行ルート（イメージ pdf
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ある 新提案 旧提案 最接近地（水平距離） 千鳥地区の海岸護岸(約950ｍ) 明海地区の海岸護岸(約450ｍ) B747-40 明海地区の海…
