の提案では、住宅地において、70デシベルを超える騒音の影響が及ぶという予測が示され、それは到底容認できるものではなく、即座に国土交通省に騒音低減に向けた誠意ある…
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2026年7月22日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
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2026年7月22日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
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会担当部課長会議」において、午後11時台における県内の上空を通過する飛行ルートが撤回された一方、本市が最も懸念し、再三掲示を求めていた「深夜早朝時間帯の南風悪天…
2026年7月22日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
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長線に位置する本市においては、D滑走路の供用開始によって新たな航空機騒音の発生を危惧しており、羽田空港の施設変更および指定した延長進入表面の変更については、条件…
2026年7月22日
再拡張事業の環境影響評価に対する市の見解と今後の取り組み html
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」ことなどを意見書において強く訴えてきました。 しかしながら、今回の評価書でも、深夜早朝時間帯に、未だに合意が得られていない飛行ルートに、1日あたり112便を…
2026年7月22日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
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県議会の全員協議会において行われたところです。 市は、8月5日に開催した、千葉県と、本市を含む県内の東京湾岸10市と協議する「羽田再拡張事業に係る県・市連絡会…
2026年7月22日
羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html
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県議会の全員協議会において行われたところです。 市は、8月5日に開催した、千葉県と、本市を含む県内の東京湾岸10市と協議する「羽田再拡張事業に係る県・市連絡会…
2025年3月17日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
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、大型機材や国内線において乗り入れが制限されているボー イング７４７旧タイプなどの乗り入れ規制を行うのか考え方を示す こと。 ３．環境影響評価につ…
2025年3月17日
千葉県知事への協力要請内容 （PDF 3.7KB） pdf
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日の担当部課長会議において県内上空の 通過を撤回する再提案が国土交通省より示され「海上ルート化」は実現しまし た。しかしながら、「海上ルート化」に併記した騒…
2025年3月17日
（別紙1）本件に関する市長コメント （PDF 4.1KB） pdf
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ました。 本市においては、当初のＤ滑走路の飛行ルートが設定された際に 最も強く影響がある本市に一切の説明が無く当時市民と一体となっ て強く抗議した苦い経…
2025年3月17日
（別紙2）深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 8.8KB） pdf
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回浦安市環境審議会において国土交通省に深夜早朝の飛行を確認するが、今後 の協議ということで明確な説明はなし。 ●平成17年2月15日 ・知事へ環…
2025年3月17日
資料1 深夜早朝時間帯の飛行ルートに関するこれまでの経緯 （PDF 11.6KB） pdf
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回浦安市環境審議会において国土交通省に深夜早朝の飛行を確認するが、今後 の協議ということで明確な説明はなし。 ●平成17年2月15日 ・知事へ環…
