空港再拡張事業に伴うＤ滑走路供用開始後の 深夜早朝時間帯（23時～翌６時）飛行ルート（イメージ） 国土交通省資料より 浦安市作成 上記の飛行ルートは…
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2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（午後11時～翌6時）飛行ルート（イメージ pdf
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2024年4月9日
羽田空港の公聴会で浦安市の意見を公述しました html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
土交通省は、羽田空港D滑走路の新設に伴う延長進入表面を指定するため、パブリックコメントや航空法に基づく公聴会の手続きを行いました。 市では、平成19年1月25日…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業について html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
は平成22年10月にD滑走路がオープンし、現行の滑走路4本での運用となりました。併せて国際定期便が就航開始、24時間開港など、空港機能が大幅に強化されました。 …
2024年4月9日
広報うらやす平成16年1月15日号 html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
番目の滑走路として、D滑走路が新しく建設されます。このD滑走路ができると、飛行ルートの設定によっては、千葉県、特に浦安市の上空を通過することが想定され、騒音によ…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
16年2月に示されたD滑走路の飛行ルートが、本市の中央部を縦断することに端を発しました。生活環境の悪化は明らかで、到底容認できるものではなく、当時、市民や千葉県…
2024年4月10日
平成16年度航空機騒音・飛行高度コース調査及び結果 html
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
ともに、再拡張後の新D滑走路への着陸機などによる騒音レベルと航空機騒音に係る環境基準（WECPNL）の予測を行いました。 この調査の報告書概要版は、次のとおりで…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
理解しますが、当初のD滑走路の飛行ルートが設定された際に一切の説明が無く、当時市民と一体となって強く抗議した苦い経験を持つ本市にとって、今回の進め方は当時の教訓…
2024年4月9日
羽田空港再拡張問題に関する行政報告について html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
空港の再拡張に伴う、D滑走路の延長線が、本市の舞浜上空から入船上空に向けて完全に市を縦断している航路となっているところです。 また、高度も推定では、舞浜上空約2…
2024年4月9日
羽田空港C滑走路延伸に関する公聴会での公述 html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
ものでした。結果的にD滑走路の角度変更や深夜早朝時間帯のルート変更が行われたものの、市民に直接影響が生じることになる騒音問題への考慮が十分でなかったと言わざるを…
2024年4月9日
羽田空港の機能強化について html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
羽田空港においては、D滑走路新設などの再拡張事業により離着陸容量が年間44.7万回に引き上げられて以降、現行では深夜早朝を除きほぼフル稼働状態であることから、機…
2014年10月22日
平成21年度第2回議事録（平成21年11月11日） （PDF 4.9KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 環境部 > 環境審議会
国際空港（羽田空港）Ｄ滑走路展望台 ３．出席者 （委員） 柳憲一郎、奥 真美、古賀典道、上野菊良、小林恵子、水上正美、 武藤睦美、山口定代、石橋正貴、…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・１８ ４ Ｄ滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２９ ４．１ 滑走路使用状況の比較・・・・・・・・・・・・・・・…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・１８ ４ Ｄ滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３０ ４．１ 滑走路使用状況の比較・・・・・・・・・・・・・・・…
2016年8月8日
広報うらやす 2004（平成16）年6月13日号 （PDF 947.7KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
め て い た 「 Ｄ 滑 走 路 の 位 置 を 海 側 に 10 度 傾 け る な ど 市 の 上 空 を 航 空 機 が 飛 行 し な い ル ー ト…
2014年10月28日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・・ ４１ ４ Ｄ滑走路供用前後の騒音発生状況の比較 ４．１ 調査概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ４２ ４．２ 調査地点・・・…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：臨時 （PDF 4.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・・・４３ ４ Ｄ滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４７ ４－１ 滑走路使用状況の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・・２１ ４ Ｄ滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３７ ４－１ 滑走路使用状況の比較・・・・・・・・・・・・・・・…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・・・１８ ４ Ｄ滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３１ ４－１ 滑走路使用状況の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・・２１ ４ Ｄ滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３６ ４－１ 滑走路使用状況の比較・・・・・・・・・・・・・・・…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
・・・・・３５ ４ Ｄ滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４４ ４－１ 滑走路使用状況の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・…
2016年8月8日
広報うらやす 2010（平成22）年3月1日号[3面要望書掲載] （PDF 3.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
よる４本目の滑走路、Ｄ滑 走路が今年10月末に使用開始となり、羽田空港の24 時間国際空港化などの空港機能が強化されます。 昨年９月４日に「深夜早朝時間帯の南…
2014年10月28日
（別紙1）本件に関する市長コメント （PDF 4.1KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
市においては、当初のＤ滑走路の飛行ルートが設定された際に 最も強く影響がある本市に一切の説明が無く当時市民と一体となっ て強く抗議した苦い経験をもとに、その後の…
2016年8月18日
羽田空港騒音問題に対するご意見ありがとうございました（広報うらやす平成16年4月15日号） （PDF pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
到底容認できません。D滑走路の角度を少し変える だけで騒音問題が軽減されるのなら、その方向で再 検討してほしい。 ○騒音公害はある程度しかたがないと考えていまし…
2014年10月22日
東京国際空港拡張事業に係る環境影響評価準備書に対する市長の意見について（答申）（平成17年12月6日 pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 環境部 > 環境審議会
、再拡張後 には、新Ｄ滑走路を使用し、約１０倍の１日あたり１１２便までに増便させる ことを前提に評価されています。 この件については、方法書の段階においても枠…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
... 17 ４．D 滑走路供用以降の過去 3 年間とのデータ比較 .............................................…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果：冬季 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
... 17 ４．D 滑走路供用以降の過去 3 年間とのデータ比較 .............................................…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
過去データとの比較（D 滑走路供用以降） ...........................................................…
2016年8月17日
平成27年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：冬季 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
過去データとの比較（D 滑走路供用以降） ...........................................................…
2018年2月21日
平成29年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
10月 21日に D滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われている。こ れ…
2017年1月4日
平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果：夏季 （PDF 2.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
0 月 21 日に D 滑走路が供用開始され、発着枠の拡大と飛行経 路の変更が行われた。また、同年 10 月 31 日からは国際定期便の就航も行われている。こ …
