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2024年4月10日

平成17年度東京国際空港(羽田空港)航空機騒音実態調査結果 html

下しました。 北行き離陸機 各調査地点における離陸機の騒音発生回数とWECPNLに対する寄与度を昨年度と比較したところ、5地点すべてで北行き離陸機による航空機騒…

2014年10月24日

平成16年度東京国際空港(羽田空港)航空機騒音・飛行高度コース (PDF 801.5KB) pdf

着陸機と34及び16離陸機の影響が大きい。特にB (22)滑走路VOR/DME着陸機は、ほぼ直上を通過する。 浦安市日の出 (墓地公園) 34及び16離陸

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 774.6KB) pdf

7 3-2 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27 4 まとめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 769.2KB) pdf

7 3-2 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・29 4 まとめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

2014年10月28日

平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 930.4KB) pdf

7 3-2 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・28 4 まとめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

2016年8月18日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長意見書全文(平成17年2月2日) (PDF pdf

ころ、北方面に向かう離陸機 のほとんどが標準飛行経路を外れ、本市の陸域上空を通過していることや特異 音を発している着陸機があることなどが明らかになりました。 …

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 434.4KB) pdf

7 3-2 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27 4 まとめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

2014年10月24日

平成17年度東京国際空港(羽田空港)航空機騒音実態調査結果 (PDF 927.2KB) pdf

7 3-2 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27 4 まとめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

2014年10月28日

平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.1MB) pdf

7 3-2 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・30 4 まとめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…

2014年10月28日

平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 (PDF 4.8MB) pdf

直後は北風系運用時の離陸機に対する苦情が寄せられた。平成 22年度に実施した、航空機騒音実態 調査(臨時)(以下、「平成 22年度臨時調査」という。)により、北…

2014年10月28日

平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 1.5MB) pdf

た騒音のうち、05 離陸機と照合された騒音の一覧を表3-3-8に示す。また、調査地点ごとの日別調査結 果一覧表(等価騒音レベル)を表3-3-9~14に、調査地点…

2014年10月28日

平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 980.8KB) pdf

) (2)北行き離陸機陸域進入高度調査 本年度の北行き離陸機陸域進入高度調査は同時期に行った航空機航跡調査の結果を用いた。調査 内容及び結果については別冊…

2014年10月28日

平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.2MB) pdf

21 3-4 北行き離陸機陸域進入高度調査・・・・・・・・・・・・・・・・35 4 D滑走路供用前後の比較・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・44…

2014年10月28日

平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 256.0KB) pdf

が、市上空を通過する離陸機 も多い。→図-3-2 離陸 南系 22 T22 通常は運用されない。 北系 34L, 34R L34L, L34R 34L…

2014年10月28日

平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 482.8KB) pdf

が、市上空を通過する離陸機 も多い。→図-3-2 離陸 南系 22 T22 通常は運用されない。 北系 34L, 34R L34L, L34R 34L…

2014年10月28日

平成21年度東京国際空港(羽田空港)騒音影響の実態及び予測調査 (PDF 2.4MB) pdf

図4-2-5 34R離陸機 図4-2-4 16R離陸機 16 (2)自動測定 ①調査方法 4本のマイクロホンを用いて、暗騒音より10dB以上卓越した航…

2014年10月28日

平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果:冬季 (PDF 248.3KB) pdf

が、市上空を通過する離陸機 も多い。→図-3-2 離陸 南系 22 T22 通常は運用されない。 北系 34L, 34R L34L, L34R 34L…

2014年10月28日

平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 (PDF 2.1MB) pdf

調査期間中の離陸機における南風運用と北風運用の運用比率はおおよそ、2:1となっ た。また、着陸機における南風運用と北風運用の運用比率はおおよそ、7:3と…

2014年10月22日

東京国際空港再拡張事業に係る環境影響評価方法書に対する市長の意見について(答申)(平成17年1月27 pdf

査」結果から判明した離陸機が本市上空を飛行し ている実態にかんがみ、事業者に対して是正・改善を求めるとともに、環境影 響評価に当たっては、市民の生活環境の保全を…

2017年1月4日

平成28年度 羽田空港航空機騒音実態調査結果:夏季 (PDF 2.0MB) pdf

た。 南風運用時の離陸機については、T16R が離陸機全体の 25.9%、T16L が 26.1%と両運 用がほぼ同程度であった。LDA 着陸機については、L…

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