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2024年4月29日

おさんぽバス html

(以降30分間隔) 終発:午後6時35分 新浦安駅発 始発:午前7時50分(以降30分間隔) 終発:午後6時20分 片道約30分。交通渋滞などにより遅延すること…

2014年10月27日

第1章 市民意向調査 (PDF 1.4MB) pdf

305 人) ・始終発ダイヤの時間(80 件、29%) ・運行本数(47 件、17%) ・定時性の確保(36 件、13%) ・雨天時にダイヤが乱れる…

2014年10月27日

2 バス路線強化方策の検討 (PDF 1.3MB) pdf

●「運行本数」と「始終発ダイヤの時間」に対して満足している方より不満を感じている 方が多い地区が存在(通勤・通学時の不満な理由としても1位、2位を占める)。 …

2014年10月27日

資料編(市民アンケート調査結果) (PDF 706.2KB) pdf

1.運行本数 2.始終発ダイヤの時間 3.運行ルート(行き先) 4.目的地までの所要時間 5.バリアフリー化 6.定時性(ダイヤ通りの運行)の確保 7.バスの案…

2023年5月8日

ゼロカーボンシティに向けた事業に関する調査・研究報告書 (PDF 2.0MB) pdf

の要望としては、「始終発ダイヤの時間」、「運行本数やルート」など が挙げられている。 資料:「市区町村別自動車保有車両数(軽自動車を除く)」(令和4年、関東…

2024年3月7日

全ページ(1-8) (PDF 5.4MB) pdf

運行間隔 始発時間 終発時間 医療センター線 30分に1本 17分~50分 繰り下げ 82分~130分 繰り上げ 舞浜線 じゅんかい線 40分に1本  バスの乗…

2024年3月7日

4-7ページ 情報通信(催し、子育て・教育、生活、健康・福祉、お知らせ、募集) ほか (PDF 2. pdf

運行間隔 始発時間 終発時間 医療センター線 30分に1本 17分~50分 繰り下げ 82分~130分 繰り上げ 舞浜線 じゅんかい線 40分に1本  バスの乗…

2014年10月27日

第2章 公共交通体系整備の方向性 (PDF 514.6KB) pdf

としては運行本数と始終発ダイヤの時間以外では総じて高いものの、運行ルート(行き先)、定時 性の確保、バスの料金、バスの運行案内情報の充実及びバスと駅との乗換えの…