(以降30分間隔) 終発:午後6時35分 新浦安駅発 始発:午前7時50分(以降30分間隔) 終発:午後6時20分 片道約30分。交通渋滞などにより遅延すること…
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305 人) ・始終発ダイヤの時間(80 件、29%) ・運行本数(47 件、17%) ・定時性の確保(36 件、13%) ・雨天時にダイヤが乱れる…
●「運行本数」と「始終発ダイヤの時間」に対して満足している方より不満を感じている 方が多い地区が存在(通勤・通学時の不満な理由としても1位、2位を占める)。 …
1.運行本数 2.始終発ダイヤの時間 3.運行ルート(行き先) 4.目的地までの所要時間 5.バリアフリー化 6.定時性(ダイヤ通りの運行)の確保 7.バスの案…
の要望としては、「始終発ダイヤの時間」、「運行本数やルート」など が挙げられている。 資料:「市区町村別自動車保有車両数(軽自動車を除く)」(令和4年、関東…
運行間隔 始発時間 終発時間 医療センター線 30分に1本 17分~50分 繰り下げ 82分~130分 繰り上げ 舞浜線 じゅんかい線 40分に1本 バスの乗…
運行間隔 始発時間 終発時間 医療センター線 30分に1本 17分~50分 繰り下げ 82分~130分 繰り上げ 舞浜線 じゅんかい線 40分に1本 バスの乗…
としては運行本数と始終発ダイヤの時間以外では総じて高いものの、運行ルート(行き先)、定時 性の確保、バスの料金、バスの運行案内情報の充実及びバスと駅との乗換えの…