する定期船が深川から就航するようになり、浦安の人はこの定期船を通船と呼びました。 通船は行徳から浦安、葛西の発着所に寄港し、新川口から運河に入り高橋(現江東区高…
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する定期船が深川から就航するようになり、浦安の人はこの定期船を通船と呼びました。 通船は行徳から浦安、葛西の発着所に寄港し、新川口から運河に入り高橋(現江東区高…
。併せて国際定期便が就航開始、24時間開港など、空港機能が大幅に強化されました。 滑走路の運用強化にかかる飛行ルートの変更や就航便増加により、空港の近隣市である…
)と浦安の間に通船が就航するようになったためです。夏には大勢の行楽客が、遠浅の海をいかした海水浴や潮干狩りを楽しみました。また、観光漁業として投網漁や鵜縄網漁な…
「通船」「葛飾丸」が就航、浦安-高橋(江東区)間を約1時間半で結び、発着場となった「蒸気河岸」は大変な盛況ぶりでした。 その後、昭和15年に浦安-葛西間に浦安橋…
半までに国際定期便の就航を図る」ことが閣議決定。 平成15年1月~現在羽田空港の再拡張事業の円滑な推進を図ることを目的として、「羽田空港再拡張事業に関する協議会…
蒸気船「利根川丸」が就航 しました。明治10年(1877)には内国通運会社の「通運 丸」が就航し、ルートを妻沼まで伸ばします。大正8年 (1919)には東京汽船…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路の供用前後で異なることが、昨 年度冬季に行われた航空機騒音実…
日からは国際定期便の就航も行われている。 これらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路の供用前後で異なることが、 市が供用開始後に行った「平成 2…
日からは国際定期便の就航も行われている。 これらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路の供用前後で異なることが、 昨年度供用開始後に行った航空機騒…
日からは国際定期便の就航も行われている。これら の要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路の供用前後で異なることが、市が供 用開始後に行った「平成 2…
日からは国際定期便の就航も行われている。これら により、市における航空機騒音の発生状況も変化することが考えられるため、D 滑走路供 用後に行った本調査の結果と、…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
機騒音調査 羽田空港就航便の騒音影響下にある本市では、飛行に際しての航空機騒音実態調査を実施しています。ここではその調査結果についてお知らせします。 羽田空港…
日からは国際定期便の就航も行われている。こ れらの要因によって、市における騒音発生状況が D 滑走路供用前後で異なることが、市が これまで行ってきた実態調査によ…
運航!」「お散歩舟の就航。」 第2回進める会 19 水運、べか舟の復活。べか舟では人は運べないから水上バスというものもある。 第2回進める会 20 新町から船に…
運航!」「お散歩舟の就航。」 第2回進める会 19 水運、べか舟の復活。べか舟では人は運べないから水上バスというものもある。 第2回進める会 20 新町から船に…
運航!」「お散歩舟の就航。」 第2回進める会 19 水運、べか舟の復活。べか舟では人は運べないから水上バスというものもある。 第2回進める会 20 新町から船に…
ことで、当面3万回を就航させる」と、24時間 ハブ空港化を目指すことは「具体的な時間帯はまだ決まっていない。今後関係 機関と協議して決めていく」と否定はしていな…
開始され、国 際線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26年度末までに年 間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、令和2年度…
との国際旅客定期便が就航されるが、使用が見込ま れる航空機の機材を示すこと。 また、大型機材や国内線において乗り入れが制限されているボー イング747旧タイプ…
1日には国際定期便が就 航するなど、24時間化や国際空港機能が大幅に拡充されました。しかし、市の独自調査で、深夜早朝 時間帯(23時~6時)の北風時に、一部の出…
国際線は、当面3万回就航可能としている。しかしながら、具体的な時間 帯等はまだ決まっていない。今後、関係機関と協議して決めていく。 委員質問 市の調査結…
開始され、 国際線の就航、24 時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26 年度末まで に年間で 44.7 万回(うち国際線9万回)となり、平成…
開始され、 国際線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26年度末まで に年間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、平成 30…
開始され、国際 線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成26年度末までに年間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、平成27年度末…
開始され、国際 線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成26年度末までに年間で 44.7万回(うち国際線9万回)となり、平成 28年度…