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1962年） 漁民が漁業権を一部放棄 昭和39年（1964年） 4月 公有水面埋立事業開始 昭和44年（1969年） 3月 地下鉄東西線が開通 昭和46年（19…

業 等に代表される、漁業権放棄以降の町の発展について等）に関する講 演などを企画・実施する。 令和６年度 郷土博物館 館内体験事業経費 3_有効性の改善 体験事…

いったことを契 機に漁業権の一部を放棄、その後、第一期海面埋立事業が行われました。また、この頃 浦安橋付近では、魚市場が賑わいをみせていました。 昭和 40年…

における開発者負担と漁業権補償 千葉県臨海部の都市をつなぐ広域幹線道路網の整備と、海面埋立に伴って必要となる 漁業関係者への補償、造成後の土地利用を具現化する開…

漁場の水質汚濁による漁業権の全 面放棄、公有水面埋立事業の実施という苦渋 の決断に至りました。市域が約４倍に拡大し ていくなか、地下鉄東西線の開通により急速 に…

漁場の水質汚濁による漁業権の全 面放棄、公有水面埋立事業の実施という苦渋 の決断に至りました。市域が約４倍に拡大し ていくなか、地下鉄東西線の開通により急速 に…

され、昭和 37年に漁業権を一部放棄しました。 　その後、海面埋立事業が進み、昭和46年には漁業 権を全面放棄し、浦安は大きく姿を変えていきまし た。 　元日に…

され、昭和 37年に漁業権を一部放棄しました。 　その後、海面埋立事業が進み、昭和46年には漁業 権を全面放棄し、浦安は大きく姿を変えていきまし た。 　元日に…

習部長 あそこは、漁業権が設定されてないというところもあり、外から来た ところは仕方がなく、対応ができないものとなっている。同じように、江 戸川の河口でもカキ…

ぎ手の育成 月１回 漁業権放棄後、元漁師の漕ぎ手がいなくなっ てしまうため、市民や市職員を募り、木造船の 漕ぎ手を育成する。 境川乗船体験 浦安市郷土博物館 グ…

どり、昭和３７年には漁業権の一部放棄 が決定され、千葉県による第１期埋め立て事業が開始されました。 昭和４６年には、漁業権を全面放棄することにより、翌年の昭和…

たが、昭和 46年の漁業権全面放棄、 そして海面の埋め立てにより、短期間に他に例を見ないほどの大きな変貌を遂げました。 漁師町時代の浦安の文化を後世に伝え残…

が、昭和 46 年の漁業権全面放棄、 そして海面の埋め立てにより、短期間に他に例を見ないほどの大きな変貌を遂げました。 漁師町時代の浦安の文化を後世に伝え残すた…

が、昭和 46 年の漁業権全面放棄、 そして海面の埋め立てにより、短期間に他に例を見ないほどの大きな変貌を遂げました。 漁師町時代の浦安の文化を後世に伝え残すた…

拠を記入 できない 漁業権放棄後、生業としての「投網」は行われる機会がなく、技術の伝承・普 及活動を行うための道具の維持・管理や、事業の準備などの費用がかかるた…

る漁業の衰退に伴う漁業権の放棄や、千葉県による公有水面埋立事業が始まったこと で街は大きく変化しました。その後、営団地下鉄東西線の延伸計画が具体化し、新駅設 …

きご覧になれます 　漁業権を放棄し、海面を埋め立てる決断をした経緯や、高度経済成長期の交通・住宅事情などが追い風 となって進められたまちづくりを振り返ることがで…

きご覧になれます 　漁業権を放棄し、海面を埋め立てる決断をした経緯や、高度経済成長期の交通・住宅事情などが追い風 となって進められたまちづくりを振り返ることがで…

だ く が起こり、漁業権を一部放棄し た浦安町（当時）では、昭和39年以降、海面埋め立てが始まりま した。そしてその土地利用について、公害などが発生するおそれ…

る漁業の衰退に伴う漁業権の放棄や、千葉県による公有水面埋立事業が始まったこと で街は大きく変化しました。その後、営団地下鉄東西線の延伸計画が具体化し、新駅設 …