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11月29日 ・国土交通省において東日本大震災液状化対策自治体首長連絡会議のうち、本市を 含めた9市の首長と国土交通省職員による意見交換会の開催 12月1…

業）とは、平成元年に国土交通省（旧運輸省）の「快適な海を創造 するために、海域環境の改善と海域の利用を一体的に検討する調査・計画」として提案されたシーブ ルー計…

は何故でしょうか。 国土交通省の定めている景観法の運用指針には「景観計画の区域は必要かつ十分な区域 を設定すべきである」と記載されています。本当に浦安市の全域が…

、景観法に関 連する国土交通省、農林水産省、環境省において、景観法の普及、国民の意識啓発を目的 に、「景観の日」と定めました。 このことからも分かるように「景観…

のときも、制度として国土交通省がやっている高齢者の お住まいのサポートがありますよね。それで、保証人制度、それから家賃が滞った場合の家賃 保証制度というのが障が…

ケアホームではなく、国土交通省の制度とかサービスつき住宅の誘致とかと 質疑がされていて、そこに関して、浦安市が補助金だったか予算をつけてというお答えだっ たか、…

る。東京湾については国土交通省がもっている。浦安市としては創出とい ってもなにをするのかといったことが問題となる。 ・都市において自然環境の創出というとビオト…

(1) 事務局から国土交通省の示した飛行ルートについて説明を行い、当 該ルートにおいて予想される騒音レベルでの航空機騒音の疑似体験を 行う。 (2) Ｄ滑走…

会社 山下晃一 （国土交通省） 関東地方整備局 東京国際空港再拡張プロジェクト推進室先任建設管理官 辻誠治 東京空港整備事務所再拡室専…

ては、前回の審議会で国土交通省は、他 の方法については法的な基準がなく考えていないとの説明であった。 航空機騒音に係る環境基準の年間評価は、うるさいと感じる騒…

上澄人、斎藤唯 （国土交通省） 関東地方整備局 空港整備課 補佐官 辻 誠治 東京空港整備事務所 課長 眞山 丈夫 東京航空局 首都圏空港…

市のマイクロバス・国土交通省の船舶・羽田空港周辺 ３．出 席 者 （委員） 柳憲一郎、望月賢二、石黒武、伊豆富子、上野菊良、木邨定男、熊倉敬三、轟…

っていない。 ③ 国土交通省の説明では、環境影響評価を行う上で、深夜早朝時間帯に１ １２便を設定して行ったが、同時間帯は、電車等の交通アクセスの関係か らも現…

回環境審議会における国土交通省説明 ・平成１７年１１月１０日の第３回環境審議会の海上視察及び東京国際空港再拡張事業に 係る環境影響評価準備書についての意見の概…

境川は、1級河川で、国土交通省の管轄になる。水辺においては、ルール づくりをし、具体的な対応をしていくが、骨子（案）で盛り込むとなると難 しい状況にある。環境保…

先の飛行となります。国土交通省は、浦安のために限界の高さからの滑走 路に進入することにしたということなので、今の飛行技術では限界という ことになります。 （委…

生機構）の申請とおり国土交通 省より認可され、その図書が送付されたことを報告。 ６ 会議経過 （１）及び（２)については、 今回の都市計画の見直しにつ…

働省令」とあるのは「国土交 通省令」と、第九条第三項中「労働基準法（昭和 二十二年法律第四十九号）第六十五条第一項の規 定による休業を請求し、又は同項若しくは同…

・9月14日市長が国土交通省へ深夜早朝時間帯における航空機騒 音の低減にむけ誠意ある対応を申し入れた。 ・10月16日市長は「羽田空港の国際ハブ空港化発言に関…

たりの平均着陸回数（国土交通省提供データ） Ｂ(22)滑走路LDA 新Ｄ(23)滑走路ILS 運用形態 機種 N2 N3 N1+N4 N2 N3 N1+N4…