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3,067 ○ 市内交通量調査経費 ○市内主要交差点等交通量調査経費【新規】 13,193 ー 用途地域の指定が市町村に権限委譲され、市の独自性を打ち出す こと…

に、規制検討交差点の交通量の調査・分 析等を行う。 76 注：◎は実施計画事業　○は主な事業 款 項 目 科　　目　　名 予算書 ページ (単位　千円) 内　　…

に、規制検討交差点の交通量の調査・分 析等を行う。 　東京メトロ東西線浦安駅前広場の維持補修工事を 行う。 　交通バリアフリー道路特定事業計画に基づき、新 浦安…

に、規制検討交差点の交通量の調査・分 析等を行う。 - 57 - 注：◎は実施計画事業　○は主な事業 款 項 目 科　　目　　名 予算書 ページ (単位：千円)…

に、規制検討交差点の交通量の調査・分 析等を行う。 　浦安駅前（西友前）に設置する機械式駐車ラック 及び集中精算機などのリース代。 　美浜４丁目２番地先の首都高…

。 また、「自動車の交通量」や「交通安全」 について不安に感じる権利者も多い状況 です。 事業開始時は「住宅資金」「周辺の建物 の大きさや高さ」が多かったのです…

基本的 な ・ 交通量の抑制と大型車を通行させない ・ 自転車は安全性を考慮し、歩道を通行させる。 考え方 （センターラインなし） （センターラインあり…

新中通り線周辺道路の交通量（堀江地区） 平成 23 年 1 月 20 日 3058台 315 人 0 976 3271 （凡例） 歩行者 自転車 車 ７ ２）工…

・仮称中大通り線の交通量増加を不安視する。周辺に広い道路 があるので、Ｂゾーン拡張は不要ではないか。 ・現計画案を再度見直しする必要があるのではないか。…

ターライン なし で交通量を抑制 有効幅員はないが、 自転車を歩道に走行 させることは可能 ■仮称中大通り線の道路幅員：Ｗ＝12ｍ ・ 車道を６ｍとして両側に自…

があるというが、車の交通量が多 くなってしまい、逆効果であり、 歩道も狭くなる。東側と西側は同 じ計画になると思っていた。特に 緑道の東と西で全く違う。特に肉 …

本市の大気環境は、交通量の多い幹線道路が市内を通っているため、自動車排出ガスに よる影響を受けやすい状況にあります。さわやかで、すがすがしい大気環境を確保する…

自動車騒音・振動及び交通量調査」について 下部に「db」という単位の表記は出て来てはいるが、表の最初の部分 で単位表記はするべき。 ●「(３)多様化…

については、基本的に交通量が少ないことか らこのルートで運用できるということ、１６ページ右下の南風運用時では、館山から富津岬 の沖を通過し東京湾内で旋回する。こ…

ま れている。近年、交通量の増大に伴う大気汚染や生活排水等による水質 汚濁等の苦情等がよせられている。一般環境大気測定局（猫実地区）及 び自動車排出ガス測定局（…

7 号 や湾岸道路の交通量が多く、渋滞もひどい。記述との食い違いがあるように 思え、文章的に弱いと思う。 記述にバスのアイドリングストップなどの取り組みを加え…

自動車騒音・振動及び交通量調査の表示の仕方について再度検討してい 6 ただき、工夫した表記にしてもらえたらと思う。また、環境基準と要請 限度を超えている交通…

るのか。それによって交通量が増えるのではないか。 （熱海副主幹） 車の流れは変ると思います。 （委員） 駐車場は有料になるのか。 （委員） …

こ とにより、自動車交通 量の抑止に努めます。 38 環 境 保 全 課 アイドリン グストップ 啓発 市民・事業者・滞在者に大 気汚染防止キャンペーン等 のイ…

は、まず初めに歩行者交通量の多い駅前広場、シンボルロード、 若潮通り等について実施します。続いて徐々に対象目的施設に向かい、最終の平成２ ２年度に市役所周辺及び…