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11日、東日本沿岸地域を襲ったマグニチュード9.0を記録した「東北地方太平洋 沖地震」とそれに伴って発生した津波やその後の余震により引き起こされた「東日本大震…

大を背景に、東京湾岸ゾー ンの魅力ある都市としてめざましい発展を続けています。 このようななかで、本市はその時々の社会環境の大きな変化を捉え、昭和４８年に「浦安…

りながら、保護すべき地区の指定の範囲や登録に伴う利 用の制限などについて検討を進め、関係者の理解を得て、三番瀬のラムサール条約への 登録を目指します。 ［留意事…

んでいる人、 ほかの地域から移ってきた人、 外国籍の人もいます。 それぞれ家族や生い立ち、日々の暮らし方も違います。 でも、みんな、「浦安人」。一人ひとりがいき…

経済的利害に起因する地域紛争が発生し、飢餓や難民問題、テロなどの深刻な人権問題が 後を絶たない状態が続いています。 　日本においても、基本的人権を保障する日本国…

地理的特性を もった地域であるといえます。 水 域 海岸保全施設・堤防等 水 際 線 後背地 海側 護岸 市街地 川側 …

定員 3,190人 地域別定員増 【元町】 137人 【中町】 61人 【新町】 221人 合計 419人増 5 （５）保育士の確保 待機児童解消加速化プランに…

10,000 調査区域界 鉄道・駅 国 道 主要地方道 一般県道 道路整備状況（完了区間） 道路整備状況（概成区間） 凡 例 高速道路 堀江…

浦安都市計画 土地区画整理事業の決定 計 画 書 （堀江・猫実Ｂ地区土地区画整理事業） 平成２０年 ２月 浦 安 市 浦安都市…

４．新浦安駅周辺地区基本構想 １）基本的な方針 新浦安駅周辺は、第１期埋立事業（昭和 50 年竣工）により造成され、昭和 62 年のＪＲ 京葉線の暫…

9 ３．重点整備地区....................................................................…

れています。障害者が地域の中で同等に生活し参加できる社会の実現が、特に 強調され現在に至っています。 浦安市でも平成 10年 3月の「浦安市障害者福祉計画」…

ことが示されており、地区 限定、期間限定ではありますが、関係者が連携してバリアフリー化を実現する枠組みを含 んでいます。 交通バリアフリー法の枠組みを活用し…

想の展開 １）他地区での基本構想検討 バリアフリーの最も必要性が高い地区として浦安駅周辺地区があります。浦安駅周辺地 区は根本的な都市構造の再編を行わな…

業 者 京葉西部地区タクシー運営委員会委員長 徳田 昭 14 千葉国道事務所交通対策課長 堀内 俊一 15 葛南土木事務所 調整課長 斎藤 喜四郎 1…

等が多く、公民館等の地域レベルの施設につい ては自転車もしくは徒歩が多い結果となりました。市外からの利用者は特に病院で多く、 鉄道駅から徒歩で利用するケースが多…

安の元町（堀江・猫実地 区）は細い道のりで歩きにく い。 ・当代島2～３丁目は、旧道 で歩道が狭く歩きにくい。 ・U溝の上に歩道がある。 ・堀江ドックは、…

設を中心とした一定の地区における 道路、駅前広場、通路その他の施設の整備 を推進するための措置その他の措置を講ず ることにより、高齢者、身体障害者等の公 共交通…

。 ［エスコートゾーン（視覚障害者用横断帯）］ 視覚障害者用横断帯といわれ、横断歩道の中央部に視覚障害者が認知できる突起を設 け、横断歩道内を安全にまっす…