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線と国道357号東京湾岸道路が並行して東西方向に伸びているほか、都 市計画道路※が市内各所を東西南北に結んでいます。 東京駅までは直線で約10ｋｍの距離にあり、…

事業促進 や第二東京湾岸道路の調査等の促進などの要望活動を行いました。国道357号舞浜立体は、令和２年６月頃に 開通予定です。また、第二東京湾岸道路については、…

国道 357号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、国が進める舞浜交差点の立体化の早期 整備を促進していきます。 集中豪雨に伴う道路冠水による交通被害の軽減を図…

いわゆ る「第二東京湾岸道路」につきましては、本市の住宅都市としての特性 を十分踏まえ、道路のルートや構造などについて検討するよう、今後も 引き続き、国や千葉県…

懸案となっている第二湾岸道路沿いの旧堤防地域などは、下草が伸びれば刈る、の繰り返しでしか ありません。緑の回廊となり得る植樹の推進で、堤防を残したままでも大きな…

線や国道357号東京湾岸道路は交通量が多いため、 自動車排出ガスによる大気汚染とともに、自動車騒音や道路交通振動の影響を受けやすい状況に あります。 近年、生活…

構造の変化 ○「東京湾岸道路」は、千葉県富津市から神奈川県横須賀市に至る延長約160㎞の幹線道路で、 千葉県、東京都及び神奈川県の広大な湾岸地域に点在する空港、…

道 357 号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、国が進める舞浜交差点の立体化早期整 備に向けて取り組んでいます。 集中豪雨に伴う道路冠水による交通被害の軽減を…

また、先日、第二東京湾岸道路の建設に向けた検討会を設置すること が、国土交通大臣から表明されたことから、今後十分な情報提供や説明 などを行うよう、市川市、船橋市…

に ついて ２．第２湾岸道路予定地の未利 用地利用と旧堤防の考え方につ いて ３．境川及び見明川沿いの遊歩 道の整備について ２．リサイクルにつ いて １．家庭…

ついて ３．第二東京湾岸道路予定地歩 行者専用歩道について １．自転車通行可歩道への転用について １．浦安市内における風疹の感 染拡大防止策について ２．埋立護…

8 ）年 東 京 湾 岸 道 路 開 通 公 有 水 面 埋 め 立 て に よ り「 日 の 出 」「 明 海 」 誕 生 昭 和 54（ 1 9 7 9 …

、オオカン ケ 第二湾岸道路未利用地の 活用検討 9,152千円 第二湾岸道路未利用地の活 用検討 評価 検討 平成30年度 事業予定と 今後の課題 事業数に関…

国道 357 号東京湾岸道路舞浜立 体の整備促進  整備促進  整備促進  供用開始 1302 舞浜歩道橋の改善促進  整備促進  整備促進  供用…

名 国道357号東京湾岸道路舞浜立体の整備 促進 担当課 都市政策課 概要 国道357号の渋滞の緩和を図るため、国が進める舞浜交差点の立体化を促進し ます。また…

国道 357号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、国が進める舞浜交差点の立体化早期整備に向けて取り組んでいます。平成 28 年度は首都国道事務所が舞浜交差点立体…

ますした。また、第二湾岸道路未利用地についても、市 全体での計画の中で必要な機能を見極め、子どもの遊び場として有効活 用できるよう引き続き検討を行います。 目標…

いります。 第二東京湾岸道路予定地の未利用地につきましては、地域の魅力向上 を図るため、管理者である県と協議しながら、日の出地区から高洲地区 を結ぶ緑道や多目的…

道 357 号線東京湾岸道路の渋滞を緩和するため、国が進める舞浜交差点の立体化早期整 備に向け、国土交通省、関東地方整備局及び首都・千葉国道事務所へ要望書を提出…

につ いて ２．第２湾岸道路予 定地周辺の取り組み 状況について １．入船４丁目及び日の出２ 丁目付近の今後の活用につい て ２．１期埋め立て旧護岸につ いて …