輸送道路については、液状化対策に取り組み、安全な交通 の確保を図ります。 また、千葉県が管理する道路では、必要な性能を満たす液状化対策を要望します。 (7)総合…
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輸送道路については、液状化対策に取り組み、安全な交通 の確保を図ります。 また、千葉県が管理する道路では、必要な性能を満たす液状化対策を要望します。 (7)総合…
0 東日本大震災時の液状化被害と復旧対策 液状化被害の現況現状と記憶に新しいが、その後の対策としてこの 10 年、どのよう に取り組まれているかを学びます。また…
11 市道幹線7号液状化対策工事(その2) に伴う試掘調査工事 浦安市舞浜地先 試掘調査工事 土木一式工事 令和4年8月11日から令和4年9月15日 令和4年…
km) 幹線道路液状化対策事業 地震発生時においても緊急車両の通行を確保するため、緊急輸送路に指定されて いる主要な幹線道路の液状化対策を実施する。 取…
、市内86%の地域が液状化現象で甚大な被害を受けた。 平成 23 年 3 月 23 日 高規格救急自動車購入(更新)。 平成 23 年 4 月 1 日 松戸市ほ…
5強の地震に見舞われ液状化現象による甚大な被害を被りました。避難所に指定されている堀 江中学校では、当時地域内の居住者や地域外の来訪者の緊急避難を受け入れました…
30 年度は市街地液状化対策事業の返還金のため東日本大震災復興交付金基金の取り崩しを行い、 また令和元年度は震災復興特別交付税返還金のため財政調整基金の取り崩…
地域を結ぶ幹線道路の液状化対策や無電柱化」が 29.2%、「安全で快適な歩行空間の確保」 が 27.8%、「市内3駅の混雑緩和対策やホームドアの設置」が 23.…
安は東日本の震災時、液状化した。震災前まで は都内の大企業が社宅として借りていたのが多く あった。それが一転引いて、また戻ってきている が、防災面が気になる。 …
震(レベル2)による液状化危険度分布図】 (平成23年度浦安市液状化対策技術検討調査) 地盤調査結果を基に浦安地域の地盤をモデル化した上で、内陸直下地震による「…