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　道路災害復旧工事(幹線6号その1、2)発注。 H26.12　道路災害復旧工事(幹線5号)発注。 H27 156,790 ▲ 156,790 H27.5　道路災…

計画的に整備 された幹線道路をはじめとする都市インフラといった地域特性は、産業面 でも大きなメリットをもたらしました。 観光面でも、アーバンリゾートゾーンを中心…

29年 5月 北陸新幹線開業による影響検証会議立ち上げ 金沢市庁内プロジェクトにおいて検討開始 8月 宿泊客受入環境調査実施（回答率65パーセント） 11月 庁…

対策を実施した主要な幹線道 路の延長 9.3ｋｍ 11.1ｋｍ 12.7ｋｍ 事業開始からの累計整備延長 対象延長：15.8ｋｍ 耐震化対策を実施した橋りょう数…

送路※と なる主要な幹線道路の液状化対策に取り組むとともに、無電柱化や橋りょうの耐震化に取り組みます。また、 災害時にも安定した市民生活を確保できるよう、下水道…

西方向に、また、広域幹線道路は中央部を千葉市や神奈川県横浜市・川崎市など、東京湾に面する主要 な都市間を結ぶ首都高速道路湾岸線と国道357号東京湾岸道路が並行し…

△5,500 市内幹線道路ネットワークのあり方検討経費【実施計画 】 更正減 △5,000 ｏ公共サイン整備事業【実施計画】 △54,474 鉄道駅周辺公共サ…

指定されている主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○道路の安全性・快適性の向上や良好な景観の形成を図るとともに、災害時の緊急車両の通行や 緊急物資の輸…

◎ ○ 50003 幹線道路液状化対策事業 道路整備課 ・平成24年度より、中町・新町地域については、震災により被災した幹線道路の復旧と併せて、液状化対策工事 …

。 「①復旧事業」は幹線道路や下水道等の公共インフラや、小中学校、公民館、 公園、スポーツ施設等の公共公益施設に対する災害復旧工事のほか、罹災者見舞 金や被災者…

自家発電設備 ウ 幹線設備 エ 動力設備、 オ 電灯・コンセント設備 カ 電話設備 キ 情報・通信・放送設備 ク テレビ共同受信設備 1.2 進捗状況 電気設…

は平成 27 年度、幹線道路の復旧及び液状化対策は平成 28 年度に、市街地液状化対策事業は令和 元年度にそれぞれ完了した。また、街区内道路の災害復旧工事につい…

受けて実施 した、①幹線道路の液状化対策事業、②校庭の液状化対策事業、③雨水排水 施設の整備（液状化対策）、④都市防災推進事業（市街地液状化対策事業）、 ⑤既存…

1-１ 事 業 名 幹線下水道管渠の液状化対策事業（耐震化） 事 業 費 総 額 89 百万円 （うち復興交付金 67 百万円） （内訳：工事費 89 百万円）…

１-１ 事 業 名 幹線道路の液状化対策事業 事 業 費 総 額 5,342 百万円（うち復興交付金 2,617 百万円） （内訳：工事費 5,342 百万円）…

下 （東野地区）市道幹線４号下 図-１ 雨水排水施設の整備位置 事業結果 （工事内容） 対象となる３地区のうち、富岡地区については第七児童公園、弁天地区について…

道路L=83.2㎞ 幹線道路液状化対策工事L=8.7㎞ 災害査定で採択された道路被害延長L=64.1㎞ 本復旧が完了した下水道管きょ延長 29.4㎞、マンホール…

者の逃走経路 となる幹線道路などを中心に、平成 17 年度より順次整備を進めてきており、現在では、防 犯カメラ 41 台に加え、警察への通報装置を装備したスーパ…

罪者の逃走経路となる幹線道路などを中心に、 平成 17 年より順次、公道防犯カメラの整備をしている。また、施設整備にあわせ、各施設 ごとに監視カメラを設置してき…

7号をはじ めとする幹線道路の通過交通が多いことから、法令 に基づき、市内８地点で⾃動⾞騒⾳・道路交通振動 の状況調査を実施しています。 平成 30年度調査では…