す。 常時測定結果の詳細は、添付ファイルをご覧ください。 添付ファイル 航空機騒音常時監視結果(令和6年5月29日時点) (PDF 105.1KB) 航空…
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す。 常時測定結果の詳細は、添付ファイルをご覧ください。 添付ファイル 航空機騒音常時監視結果(令和6年5月29日時点) (PDF 105.1KB) 航空…
げられることからも、詳細な説明が不十分であり、誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない状況であると考えています。 このような中、7月1…
地への騒音影響などの詳細説明もなく唐突に示されました。 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事業の必要性は十分理解しますが、当初のD滑走路の飛行ルー…
時間帯の飛行ルートの詳細は一向に示されないままでした。 このような状況の中、昨年9月、国土交通省から深夜早朝時間帯に、千葉市の上空通過撤回と抱き合わせで、南風悪…
4)測定機器及び調査項目 ...................................................................…
4)測定機器及び調査項目 ...................................................................…
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4)測定機器及び調査項目 ...................................................................…
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に実施するほか、次の事項を踏ま えて、環境影響評価準備書を作成することが必要であ ると考えます。 なお、本市は、再拡張後において、新たな飛行ルー トが市域近傍に…
に実施するほか、次の事項を踏まえて、 環境影響評価準備書を作成することが必要であると考えます。 なお、本市は、再拡張後において、新たな飛行ルートが市域近傍に設…
4)測定機器及び調査項目 ...................................................................…
4)測定機器及び調査項目 ...................................................................…
いいたしたく下記の 事項について要望いたします。 平成22年2月22日 国土交通省航空局長 前 田 隆 平 様 浦安市長 松 崎 秀 樹 記 1.飛行ルー…
ま た 、 今 後 詳 細 に つ い て 詰 め て い か な け れ ば な り ま せ ん が 、 千 葉 県 と 関 係 14 市 と が 国 土 交…
4)測定機器及び調査項目 ...................................................................…
4)測定機器及び調査項目 ...................................................................…
げられることからも、詳細な説明が不十 分であり、誠に遺憾であるといわざるを得ません。私としては、未だ予断を許さない 状況であると表明する。 ●平成19年1…
の設定にあたっては詳細な説明が必要であること」を強く訴えて参 りました。 しかしながら、今般、唐突に示された「深夜早朝時間帯の南風悪 天時の飛行ルート」につ…
への騒音 影響などの詳細説明をされずに飛行ルートが確定されていくこ とに強い不信感を抱いているところです。 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張…