る主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○災害時の緊急車両の通行や物資の輸送を確保するとともに、道路の安全性、快適性の向上を図る ため、緊急輸送路などの…
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る主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○災害時の緊急車両の通行や物資の輸送を確保するとともに、道路の安全性、快適性の向上を図る ため、緊急輸送路などの…
引き続き、幹線道路の液状化対策や消防本部前から市 役所前までの無電柱化を実施してまいります。 また、塩害による街路灯の劣化が進んでいることから、シンボルロー…
防災・消防 幹線道路液状化対策事業 継続 防災・消防 無電柱化事業 継続 防災・消防 橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業 継続 防災・消防 地籍調査事業 継続…
輸送道路については、液状化対策に取り組み、安全な交通 の確保を図ります。 また、千葉県が管理する道路では、必要な性能を満たす液状化対策を要望します。 (7)総合…
6号千鳥地区交差点の液状 化対策を実施するとともに、幹線4号海楽地区側の無電柱化を進めてまい ります。 また、安全で円滑な交通を確保するため、幹線道路などの舗装…
保するため、引き続き液状化対策や無電柱化を進めてまいります。 東日本大震災の液状化により不明確となった土地の境界を確定するた め、引き続き地籍調査を実施してまい…
km) 幹線道路液状化対策事業 地震発生時においても緊急車両の通行を確保するため、緊急輸送路に指定されて いる主要な幹線道路の液状化対策を実施する。 取…
なる主要な幹線道路の液状化対策や無電柱化に取り組むとともに、 緊急輸送路沿道の建物の耐震化を支援する。 市の緊急輸送路に接続する国道・県道の液状化対策や無電…
区の幹線6号交差点の液状 化対策を実施するとともに、引き続き幹線4号の無電柱化を進めてまい ります。 橋りょうにつきましては、長寿命化を図るため、「橋りょう長寿…
、包括的 連携など 液状化対策を実施した主要な幹線道 路の延長 9.3km 11.1km 12.7km 事業開始からの累計整備延長 対象延長:15.8km 耐震…
復旧をはじめ、市街地液状化対策などの災害復旧事業に要する投資的な経費や東日本大震災復興交付金 基金による積立金の増加などの影響により、決算額が拡大していますが、…
なる主要な幹線道路の液状化対策に取り組むとともに、無電柱化や橋りょうの耐震化に取り組みます。また、 災害時にも安定した市民生活を確保できるよう、下水道の耐震化を…
る主要な幹 線道路の液状化対策を実施します。 ○道路の安全性・快適性の向上や良好な景観の形成を図るとともに、災害時の緊急車両の通行や 緊急物資の輸送を確保する…
ます。 また、市街地液状化対策事業の完了に伴い、「復興事業課」を廃止いた します。 【主な施策・事業】 次に、令和2年度に取り組む主な施策や事業について、総合計…
への避難場所の確保、液状化対策を行う ◆防犯・防災の共助の促進 • 学校周辺や公共施設の見回り・見守りを強化するため、近隣のボランティアを募り協力を 依頼する …
防災 密集市街地、液状化対策、災害復旧、消防・救急、無電柱 化(災害対策の観点) 2 防犯 3 交通安全 放置自転車・二輪・自動車、自転車通行ルール、駅ホーム…
ためのハード整備 (液状化対策、堤防整備、避難所増設、ライフライン確保等)」、「風水害対策」、「火災予防」など を求める意見が挙げられている。 ②防犯 「防…
復興 交付金(市街地液状化対策事業)による国県支出金の増加を背景に、平成 26(2014)年 にピークを迎え、その後減少傾向に転じています。 前年度比をみると…
を予定している市街地液状化対策事業に続き、残る街区内道路の復旧に つきましても、年度内の完了を目指し、工事を進めてまいります。この ほか、地籍調査事業の推進、中…
域の主要な幹線道路の液状化対策を実施するとともに、元町地域においても対策に 取り組みます。 ○道路の安全性・快適性の向上や良好な景観の形成を図るとともに、災害時…