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2024年1月29日

境川修景整備検討会報告書(令和2年3月)【概要版】 (PDF 8.3MB) pdf

暗 渠︓ 堀 江 幹 線 導 水 路 ) し お か ぜ 緑 道 の 水 路 東京湾 カヌー艇庫 堀江川 猫実川 ⻄水門 東水門 境川排水機場 堀 江 川 へ…

2024年1月24日

新湾岸道路の整備促進に関する要望書 (PDF 1.8MB) pdf

災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠である。 こうした状況を踏まえ、広範囲にわたる慢性的な交通混雑を解消し、本県の ポテンシャルを…

2023年3月28日

社会資本総合整備計画(防災・安全)(重点計画):計画書 (PDF 59.7KB) pdf

) 1 重要な幹線等における下水道管理施設(重点計画に位置付けられるもの)の耐震化率を65.1%(R5)から82.3%(R9)に増加させる。 重要な幹線等…

2023年3月28日

社会資本総合整備計画(防災・安全):計画書 (PDF 70.5KB) pdf

) 1 重要な幹線等やポンプ場の耐震化率を65.1%(R5)から82.3%(R9)に増加させる。 重要な幹線等やポンプ場の耐震化率 65% 76% 82%…

2021年11月9日

東日本大震災 浦安市の記録 本文(9章から11章) (PDF 5.1MB) pdf

路復旧において、市道幹線9号及び幹線6号では、路床改良による液状化対策が実施され ることとなっていました(表10.2)。  この道路下の被災している管路の復旧は…

2021年11月9日

東日本大震災 浦安市の記録 本文(5章から8章) (PDF 4.5MB) pdf

7班)及び建設会社(幹線対応:3班)の 3体制、計30班で実施しました。 7.2. 実施内容  二次調査では、一次調査で明らかになった問題のある路線に対…

2024年5月7日

別紙1 計算表 (PDF 158.1KB) pdf

設備 ②配電盤類 ③幹線設備 ④避雷針設備 ⑤自家発電設備 12.情報・通信設備 ①電話設備 ②テレビ共聴設備 ③インターネット設備 ④インターフォン設備等 1…

2024年5月7日

劣化診断調査補助対象一覧 (PDF 137.9KB) pdf

・プルボックス等 ③幹線設備 引込開閉器、幹線(電灯、動力)等 ④避雷針設備 避雷突針・ポール・支持金物・導線・接地極等 ⑤自家発電設備 発電設備 12.情報・…

2023年7月26日

修繕のしおり(令和5年7月1日発行) (PDF 946.4KB) pdf

配 線 廻 り 幹線、副幹線、共用灯配 線 絶縁不良 ○ 配電盤、分電盤 腐食、損耗 ○ ブレーカー類開閉機 腐食、接触不良 ○ スイ…

2014年10月20日

景観計画の策定経緯 (PDF 2.6MB) pdf

だ方が、駅と駅を結ぶ幹線という性格がはっきりする。 -水辺の長大な公園は、浦安の 大の資産である。総合公園周辺を拠点に加えることはできないか。 4)ゾー…

2014年10月20日

方針(中町地域) (PDF 3.3MB) pdf

|5-41 ⑤ 生活幹線道路とその沿道 【景観特性】 ・計画的に整備された生活幹線道路は、区間ごとに特徴ある街路樹がうるおいのある景観を形成し、沿道 には様々な…

2014年10月20日

方針(新町地域景観重点区域) (PDF 1.8MB) pdf

の関係に配慮しつつ、幹線道路 沿道のポテンシャルを生かした、沿道系都 市機能の集積を図ると同時に隣接する居住 地環境との緩衝に配慮した環境景観形成を 期待してい…

2014年10月20日

第4章 景観まちづくりの拠点 (PDF 726.5KB) pdf

ーンを結ぶ重要な東西幹 線道路であり、沿道には商業 施設が多数立地し市民に親 しまれている通りなので選 定しました。 景観特性 ・道路景観は、広幅員でゆとり…

2014年10月20日

第2章 基本理念・基本目標 (PDF 781.9KB) pdf

くり  駅周辺、幹線道路沿道や商店街などにおける賑わいと調和を感じる景観を形成する。  祭り、生活風景、市民活動など市民が交流する景観を積極的に育むよう…

2024年2月6日

舗装構成一覧 (PDF 3.9MB) pdf

材は不可とする。 ※幹線道路は改質Ⅱ型とする。 ○ 砕石クラッシャーラン(C0-40) 川砂又は山砂 掘 削 幅 本 復 旧 に 転 用 150 本復旧の際撤去…

2022年6月6日

うらやす景観デザインマニュアル (PDF 4.4MB) pdf

くり ・ 駅周辺、幹線道路沿道、商店街等での賑 わいと調和を感じる景観を形成する ・ 祭り、生活風景、市民活動など市民が交流 する景観を育むような通りのしつ…

2024年5月1日

新湾岸道路の整備促進に関する要望書を提出しました(令和6年1月24日) html

、災害に強い広域的な幹線道路ネットワークを構築することが不可欠です。 こうした状況を踏まえ、広範囲にわたる慢性的な交通混雑を解消し、湾岸地域のポテンシャルを十分…