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AD e1 e V ADV e1 e e1 eSr V V cyw cy w V Vw e Sr Dcy A zA e1 Sr)-e(1 V AzV e1 Sr…

度 令和3年度は、「3M（ムリ・ムダ・ムラ）の改善」をテーマとして設定し、事務事業の執行にあたり、職員の工夫や発想によって作業量・作業時間の削減や、ペーパーレス…

0 着脱式水中 P8.3m×5.35m３×15KW×1500rpm×200V（猫実排水機場、浄化ポンプ） H6 同上ポンプ積算計（電力使用量）取付 H6…

間帯 風速 ① ３ｍ/ｓ ② ８ｍ/ｓ - 4 - （２）地震動・液状化 ■浦安市直下地震で予測される震度分布 ■内陸直下型地震（レベ…

ず水位を A.P-2.3mまで下げることができるものとする。 第４章 維持及び管理 第８条 巡視 乙は、毎日１回以上巡視を行い、施設の異常の有無を調査し…

700mm 8m 2.3m 6.6 900 20 1,250 1 250 20 1,200 1 (26m 26m ) 700 8m 3.9m 2.5% 350 …

い。 サイズは２ｍ×３ｍ（大）と１.５ｍ×２ｍ（小）の２種類です。 《戸建て住宅にお住まいの方》　 《集合住宅にお住まいの方》　 あらかじめ決められた場所に出し…

00 I 1 5 3m 12m 1 3m 12m 5 3m 12m 11.0m 10.0m 9.0m 8.0m 7.0m 6.0m 5.0m 4.0m 3.0…

は、共用通路の幅員は３ｍ以上とする。 共用通路の延長 ３５ｍ以下とすること。 共用通路に接し道路に 接しない設定敷地の数 ２以下とすること。 建築物の用…

二輪車・ 軽車両 1.3m 未満 3.0m 未満 1.2m 以下 2.4m 以下 Ｂ 1～4.5t 乗用車・ 小型トラック 1.3～2.5m 未満 3.0～8.…

は 12ｍ （歩道 3ｍ－車道 6ｍ－歩道 3ｍ）とする。 ● 防災避難路 ・災害時に緊急車輌が通行可能な道路を整備する。 ・災害時の緊急車輌の通行等を考…

4.0m 5.0m 3m 12m 3m 12m 3m 12m 3m 12m 11.0m 10.0m 9.0m 8.0m 7.0m 6.0m 5.0m 4.0m …

m 未満 □0.5～3ｍ □3ｍ以上 内水 □浸水想定区域内⇒ □0.2m 未満 □0.2～0.5ｍ □0.5～1ｍ □1ｍ～2ｍ ペット □いる（ ）⇒ □一…

m 未満 ■0.5～3ｍ □3ｍ以上 内水 □浸水想定区域内⇒ ■0.2m 未満 □0.2～0.5ｍ □0.5～1ｍ □1ｍ～2ｍ ペット ■いる（ 文鳥 ）⇒…

れる津波の⾼さは最⼤３ ｍであり、堤防が機能している場合、住宅地への浸⽔の可能性は極めて低いこと から津波に関する避難所の指定はありませんが、国、千葉県の津波想…

26m ) 90 3m 350 4 400 1 450 4 500 1 L2 FL L2

、高潮浸水想定区域（３ｍ以 上５ｍ未満）に入るんですね。いざという時に 備えないといけない地区だから、非常用持出 袋など、必要な災害対策用品を準備しておく 必要…

、高潮浸水想定区域（３ｍ 以上５ｍ未満）に入るんですね。洪水浸 水想定区域と同様に、いざという時に備えな いといけない地区だから、非常用持出袋など、 必要な災害…

の表紙より （長さ約３ｍ、幅約１ｍ、船板の厚み約２㎝） よい未来　今の自分に　できること 高洲小学校　６年最優秀賞 顔あげて　目を見て話そう　誰とでも 美浜中学…

細調査 11,990.3ｍ ・人孔蓋交換工事 54 基 ・簡易調査 22,643.4ｍ ・詳細調査 4,287.44ｍ ・改築修繕計画 4,287.44…

他( ) 計① m3 m3 m3 m3 減 水 量 ② m3 汚水排除量①－② m3 減水量の算…

域では地表面から約 3m の高さになり、境川は市街地 から完全に断絶される。このような事態を避ける方法として、以前から県に要望している河口水 門整備は有効な方法…

00 m m 2 .3 m 6 .6 % 8. 0 m 7 0 0 m m 2 .3 m 6 .6 % 5 .0 m 1 (1 ) 1 (1 ) 2 -8 .…

月 日 年 月 日 ３ M･T･S･H ・ ・ 歳 ☐ 男 ・ ☐ ⼥ 年 月 日 年 月 日 ４ M･T･S･H ・ ・ 歳 ☐ 男 ・ ☐ ⼥ 年 月 日 …

、公園樹木は地上から３ｍまでの枝剪定をお願いします 防犯上地上から２ｍ剪定では見通しが利かない公園がある。 Ｄ 緑の基本計画は、みどりに関する施策事業の…

時間帯 ⾵ 速 ①３m/s ②８m/s 出典︓浦安市地域防災計画 （２） 被害量 図表 1-2-9 建物被害 区分 建築物数 全壊棟数 半壊棟数…

M ih am a3 M ih am a4 Im ag aw a1 Im ag aw a2 Im ag aw a3 Im ag aw a4 Ir …

難用タラップ 歩道（3m） 車道 広場 河川敷 車椅子用スロープ 階段・ベンチ 緩斜面化・緑化 鋼矢板 コンクリート矢板 松杭 煉瓦張り 3 1 7 0 2 2…

選択のこと。(離隔0.3ｍ以上) 《施工業者》 株式会社 竹中土木 電話03-6810-6215 https://www.takenaka-doboku.co.…

路 境 界 か ら ３ ｍ 以 内 に 設 置 す る こ と 。 ・ 最 終 桝 の 泥 溜 最 終 桝 の 泥 溜 深 は 15cm以 上 設 け る こ …

1 m i2 m i3 m i4 m i5 m a2 m a3 no 1 no 2 no 3 ku 1 ku 2 en 1 en 2 en 4 ka 1 ka …

w2 Dw Dw 0.3 m Ns=15 Ns Ns 0 Ls m 15qu qu kN/m2 0qu Lc m Dw m 2.2.3 2.2.4 Ra2L (…

海） 震度７ ５強 ３ｍ以下 浦安市直下地震 浦安市付近 震度７ １ｍ以下 ※参考 東日本大震災 三陸沖 震度７ 震度５強 ー ２．１ｍ １.想定される地震の概…

2m、中町 TP2～3m、新町は TP3m 以上となって いる。これらを基に平成 8 年の工学的基盤上面標高コンターの修正をかけたものや地下水位、As 層上面（…

8m、改良間隔 2.3m（改良率 6.6％） ・既存建物がある場合：900（20 戸以上一括施工）～1,250（1 戸施工）（万円／戸） ・既存建物が…

員 12ｍで両側に３ｍの歩道整備することにより、利用者の安全性や利便性を配慮した道路に生 まれかわりました。また、電線類の地中化を行うなど景観に配慮しています…

途に供し、軒高が 2.3ｍ以下で、かつ床面積が５㎡以内であるもの ３ 出窓その他これらに類するもの 建築物の高さ の最高限度 建築物の高さの最高限度は 10ｍと…

改良ピッチ □2.3m*2 改良率 6.6％ 改良範囲 敷地内全面(建物直下含む) *1：図 5.2 における改良部の直径（R）に相当する。 *2：…

区において 0.5～3ｍの浸水が想定 され、浸水継続時間が１週間と想定されている地区もあります。 想定⾬量 （想定最大規模） 72 時間総⾬量 491mm （利…

線） 5.2～12.3ｍ 約 670 ｍ 既設 市道第 2-19 号線 （５番通り） 2.4～4.6ｍ（4.8～9.2ｍ） 約 490 ｍ 既設 …

分流 計画水量 4.3m3/分 22.2m3/分 既設能力 14.8m3/分 （3.7m3/分×2 台＋7.4m3/分×2 台 (うち予備 1 台)） …

員は 12m（歩道 3m－車道 6m－歩道 3m）と する。 ● 生活道路 ・すべての宅地が道路に接するように、現道や新たな 位置に生活道路を配置する。 …

.2m 格子6 15.3m 格子7 16.2m 格子8 14.8m Bs DsL DsU Ac2 Acs Ac1 Asc A A’事業対象区域 図-5 A-A…

法 W1.0m×D0.3m×H0.5m 最大周波数 200Hz 最大水平加速度 25G 最大遠心加速度 100G 計測(最大) スリップﾘﾝｸﾞ 200極 サン…

深さ 9.3～10.3ｍ付近で液状化すると判定されていた。これらの地盤調査の 結果は基礎設計資料として妥当なものであると判断した。 イ 近接建物 通所施設が建…

･配管ﾄﾚﾝﾁ損壊3m ･足洗い場排水桝土砂 詰まり ･受水槽ﾊﾟﾈﾙ破損､電極 棒脱落､土砂流入 ･汚水管･桝破損･隆起 ○ × × ･ﾌﾟｰﾙ槽本体より漏…

厚さ 高木 樹高３m以上 幹周り0.12m以上 60cm以上 中木 樹高1.8m以上 樹幅0.3m以上 45cm以上 低木 樹高0.5m以上 30cm以…

る。幅６ｍとし、陸側３ｍはゴムチップ舗装で色分けしてあ る。このように通行区分を図り、サイクリングもできるように整備したいと 考えている。 委員 緑道に接…

常時排出） GL-3.3m付近：閉塞 GL-2.4m付近：閉塞 GL-1.5m付近：エアー絞る ＜プレジェット＞ GL-7.0m付近：閉塞 GL-8.0m付近：…

厚さ 高木 樹高３ｍ以上 幹周り0.12ｍ以上 60cm以上 中木 樹高1.8ｍ以上 樹幅0.3ｍ以上 45cm以上 低木 樹高0.5ｍ以上 30cm以…

m 改良ピッチ：2.3m 改良率：7.3% メリット 施工単位が 1 街区（20 戸）以上となれば、大型機による施工が 可能となるため、1 戸当たりの施…

区では地表面から約 3m の高さになり、境川は市街地 から完全に断絶される。このような事態を避ける方法として、以前から市・県間で協議が続いて いる河口水門整備は…

点 延 長 　：W＝3m、L＝240m 事業計画図 ：特定経路 ○ ：公共施設 ☆ ：商業施設 ：準特定経路 △ ：福祉施設 □ ：医療施設 ：特定旅客施設 ◎…

） 風速計の高さ17.3m 風速 2/14 2/15 風向 山梨県甲府市の気象記録（2014年2月14日～15日） 05:15頃 10:20頃雪 降雪 ・ 積雪…

薬 広島型原爆 長さ3m　直径0.7m　重さ4トン 火薬を使った爆弾1万5千トン相当 「リトルボーイ（ちび）」と呼ばれた タンバー（隔離材）核分裂物質（プルトニ…

法 W1.0m×D0.3m×H0.5m 最大周波数 200Hz 最大水平加速度 25G 最大遠心加速度 100G 計測(最大) スリップﾘﾝｸﾞ 200極 サン…

4.0m、地下水位 3m 低下） a) 東北地方太平洋沖地震（夢の島） 表 2-6 液状化判定結果（NS 成分） 計算深度 σv σv' τxy,max …

は、福島県相馬で 9.3ｍ以上、宮城県石巻市鮎川で 8.6ｍ以上など、東日本の 太平洋沿岸を中心に非常に高い津波を観測したほか、北海道から鹿児島県にかけての 太…

4.0m、地下水位 3m低下） g-1）東北地方太平洋沖地震（夢の島） 表 3.2.11 液状化判定結果（NS 成分） 計算深度 σv σv' τxy,max …

6m 道路沿道 ： 3ｍ以上 ③ 12m 道路沿道 ： 3ｍ以上 □ 水辺に面する敷地では、水辺に向けて、生け 垣、中高木を配置するなど緑化に努める。 □ 緑地…

の幅員は１２ｍ（歩道３ｍ －車道６ｍ－歩道３ｍ）が望ましい幅員構成と考えられます。 植栽は設けず、 スッキリとした歩き やすい歩道 中 大 通 り みなと線 境…

部より 1m､2m､3mの位置で計測 計測杭 改良体 Φ1.0m 改良長 11.4m 改良長 4.2m 計測杭 表-3.4 改良杭施工後の変位量 X Y …

部より 1m､2m､3m の位置で計測 計測杭 改良体 Φ1.0m 改良長 11.4m 改良長 4.2m 計測杭 表-3.4 改良体施工後の変位量 X Y…

るために地表から深さ３ｍまでを改良することとした。なお、車道下に下水道管渠など の地下埋設物が設置されている箇所については、その上部を改良土置換による液状化対策…

ルト・粘土) 145.3 ｍ ボーリングφ86 (砂・砂質土) 47.9 ｍ ボーリングφ86 (シルト・粘土) 14.0 ｍ ボーリングφ116 (砂・砂質土…

行う。また、高 さは３ｍ以下とする。 壁面看板 ①シンボルロード・若潮通りに面して設置する場合は、１壁面あたりの表示面積の合計 は、１壁面の総見付面積の 1…

実験を行えば壁がGL-3mでも変化なしとなる可能性がある。コ ストと合わせて注意深く評価する必要がある。 第2回 非液状化層の厚さを「盛土」とした実験も行ってお…

に配慮し、歩道（幅員３ｍ）を両側に設 け、車道は６ｍとする。 ・電線類の地中化、境川の橋梁の架替を行う。 ② 区画道路 ・フラワー通りを幅員６ｍとし、その…

□出口から２ｍ【１．３ｍ】後退した車路の中心線上１．４ｍの高さで、道路中心線に直角に向かっ て左右それぞれ 60度以上見渡すことができ、歩行者等の確認ができる…

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

線） 5.2～12.3ｍ 約 670 ｍ 既設 市道第 2-19 号線 （５番通り） 2.4～4.6ｍ（4.8～9.2ｍ） 約 490 ｍ 既設 …

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

認が必要であるが、2.3ｍ以上離隔のある隣棟 間への適用が期待される。 ｂ）超小型機械攪拌工法 A,B 本工法は、前述の小型機械攪拌工法 A,B では その施工…

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

難用タラップ 歩道（3m） 車道 広場 河川敷 車椅子用スロープ 階段・ベンチ 緩斜面化・緑化 鋼矢板 コンクリート矢板 松杭 煉瓦張り 31 70 22 83…

は、福島県相 馬で9.3ｍ以上、宮城県石巻市鮎川で8.6ｍ以上など、東日本の太平洋沿岸を中心に非常に高い津波を観測し たほか、北海道から鹿児島県にかけての太平洋…

おいては路面から深さ３ｍまでの地盤に対してセメント系固化剤 を注入して混合撹拌する固結工法等により、歩道部においては単粒度砕石への置換工法 等により、幹線道路３…

であった。地下水位を3m低下させる場合は、 L1 相当に対しては Fs 層の最深部付近で、L2 に対しては（対象となる）Fs 層と As2 層 にて FL＜1.…

部より 1m､2m､3m の位置で計測 計測杭 改良体 Φ1.0m 改良長 11.4m 改良長 4.2m 計測杭 表-3.4 改良杭施工後の変位量 X Y…

低下させるケース、3m低下させるケース、4m 低下させるケー スについて検討した結果を表 3.2.47 に示す（表 3.2.26 を再掲）。 地下水位を 4m…

4～1.8ｍ、長さ 3ｍ～4ｍ、高さ 4ｍ～6ｍ程度を想定。留意点として、新たに機械を製 作するため製作費によるコスト増が見込まれる。 資料No.2-3-3 …

は､堤防上部より 1.3m ほど下がっているので、海を眺めづらい状況となっています。 ②日の出地先護岸は､都市基盤整備公団の区画整理事業地内であることから､現在…

０２ｍ、復旧延長　０．３ｍ）実施しました。 ― 公共道路の整備において、今後も引き続き子ど もたちや子育て世帯が安心して気軽に外出でき る環境づくりに資するよう…

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

実験を行えば壁がGL-3mでも変化なしとなる可能性がある。 コストと合わせて注意深く評価する必要がある。 [下水横断部実験について] ・矢板深度3mのケースは何…

地区防災施設沿道は ３m以上後退 • 壁面後退区域における工作物の 設置の制限 • 形態・意匠：良好な住環境にふさ わしい落ち着いた色合い • 垣又は柵の制限：…

車道部分については、３ｍ程度の深さまで固結工法（浅層 混合処理工法やセメント撹拌等）による液状化対策を実施し、歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策…

m 2m 2m 1 3m 13 m 7 0 0m m 2 .4 m 6 .6 % 8 .0 m 7 (1 ) a (1 ) b -8 .0 -4 .00. 0 …

幅員 5.2～12.3ｍ ③５番通り 幅員 4.8～9.2ｍ ① ② ③ 耐火建築物 準耐火建築物 防火構造建築物 裸木…

S-1 S-2 S-3 M-1 M-2 M-3 N-1 N-2 N-3 S-1 S-2 S-3 M-1 M-2 M-3 N-1 N-2 N-3 S-1 S-2…

No.3 の GL-3m～-5m の Fc 層 GL-8m ～-10m の Fcm 層（遷移層含む）の土質試験結果を表 2-7 に示す。この結果から、Fc 層…

・改良径：設計径φ2.3ｍ以上を確認。但し、表層埋土層では、掘出し調査 により、φ3.6ｍと大きな出来形であった。 ⇒表層でコラムインコラムが発生した ・改良体…

に配慮し、歩道（幅員３ｍ）を両側に設け、車道は６ｍとし、併せて電線類の地中化、境川の橋梁の架替を行う。 区画道路は、フラワー通りを幅員６ｍとし、その他は幅員 4…

実験を行えば壁がGL-3mでも変化なしとなる可能性がある。 コストと合わせて注意深く評価する必要がある。 [下水横断部実験について] ・矢板深度3mのケースは何…

・幅員は12m（歩道3m－車道6m－歩道3m）とする。 ● 生活道路 ・すべての宅地が道路に接するように、現道や新たな位置 に生活道路を配置する。 ・幅員…

道を分離し、両側に 3ｍの歩 道や交差点に隅切りを設けるなどして、安全対策に取 り組んでいます。 しかしながら、駅に向かう朝夕の自転車が多いこと や、一人ひとり…

に基づくものとする 3ｍ 3m ▽GL+7.5ｍ 　0.5ｍ▽GL 図 2.4.2 試設計建物の高さ方向および地震力算定方法の仮定（概要） なお、Ai は…