歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策を実施する。 <対象路線> 幹線5号(延長 944m、幅員 22m、車道 13,220 ㎡固結工法、歩道 4,…
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歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策を実施する。 <対象路線> 幹線5号(延長 944m、幅員 22m、車道 13,220 ㎡固結工法、歩道 4,…
歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策を実施する。 <対象路線> 幹線5号(延長 944m、幅員 22m、車道 13,220 ㎡固結工法、歩道 4,…
ンホール蓋の取替え(路盤整正含む) ・試験掘り(占用許可申請以前に実施する工事) ・接地工事(電柱付近の掘削及び復旧) ・占用物件回りの掘削・復旧(地上機器・電…
歩道部分については、路盤材の補足による 液状化対策を実施する。 <対象路線> 幹線5号(延長 944m、幅員 22m、車道 13,220 ㎡固結工法、歩道 4,…
は被災していないが、路 盤材に鉱さいを使用した例もあるようだ。浦 安市以外の場所でも路地が多く被災してい る傾向があることから舗装構造が大きく影 響しているので…
被災していない が、路盤材に鉱さいを使用した例もあるようだ。浦安市以外の場所でも路地が多く 被災している傾向があることから舗装構造が大きく影響しているのではない…
被災していない が、路盤材に鉱さいを使用した例もあるようだ。浦安市以外の場所でも路地が多く 被災している傾向があることから舗装構造が大きく影響しているのではない…
材料、道路に使用する路盤材や敷 均し材として、また、メタルは有価金属(金・銀・銅)を回収できることから、製錬原料として、リサイク ル活用されています。 ◆焼…
溶かし、無害化。主に路盤材等に活用。 17 焼成:約 1,000℃で焼却灰を高温加熱し、無害化。主に人工砂等に活用。 焼却残渣再生事業者 焼却残渣 民間最…
溶かし、無害化。主に路盤材等に活用。 17 焼成:約 1,000℃で焼却灰を高温加熱し、無害化。主に人工砂等に活用。 焼 却 残 渣 再 生 事 業 者 …
50 150 上層路盤:再生粒調砕石 再生砕石クラッシャーラン 450 同上 同上 表層 :再生密粒度アスコン 基層 :再生粗粒度アスコン 50 再生密粒度ア…
号線において、車道の路盤入れ替え工事を行う。 道路新設改良費 市内における都市景観の向上や防災面の強化の観点から主要な道 路について無電柱化に向けた検討を行う。…
部】 ・道路舗装費、路盤路床の撤去復旧費 必須 ・電柱移設費用 必須 ・埋設管(ガス、水道、雨水管、汚水管、 最終公設桝、マンホール)の切り回し、敷設替費用 道…