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港）の概要 （１）滑走路の名称と位置 東京国際空港（羽田空港）の現況の滑走路の概略を図－2に示す。 現在、空港には長さ3,00ｍの平行滑走路（Ａ及びＣ滑走…

港）の概要 （１）滑走路の名称と位置 東京国際空港（羽田空港）の現況の滑走路の概略を図－2に示す。 現在、空港には長さ3,00ｍの平行滑走路（Ａ及びＣ滑走…

張事業による４本目の滑走路、Ｄ滑 走路が今年10月末に使用開始となり、羽田空港の24 時間国際空港化などの空港機能が強化されます。 　昨年９月４日に「深夜早朝時…

際空港（羽田空港）Ｄ滑走路展望台 ３．出席者 （委員） 柳憲一郎、奥 真美、古賀典道、上野菊良、小林恵子、水上正美、 武藤睦美、山口定代、石橋正貴、小…

底容認できません。D滑走路の角度を少し変える だけで騒音問題が軽減されるのなら、その方向で再 検討してほしい。 ○騒音公害はある程度しかたがないと考えていました…

再拡張後 には、新Ｄ滑走路を使用し、約１０倍の１日あたり１１２便までに増便させる ことを前提に評価されています。 この件については、方法書の段階においても枠外…

においては、当初のＤ滑走路の飛行ルートが設定された際に 最も強く影響がある本市に一切の説明が無く当時市民と一体となっ て強く抗議した苦い経験をもとに、その後の環…

月 21日に４本目の滑走路となるＤ滑走路が供用開始され、国 際線の就航、24時間化など、羽田空港の発着枠が大幅に拡大されて、平成 26年度末までに年 間で 44…

という取り扱い をＤ滑走路供用後も千葉県に適用するとともに、同時間帯における国内旅客定 2 期便を除く離着陸便の運航は、「Ｄ滑走路供用後も千葉県の陸域を通過し…

風時のＬＤＡによるＤ滑 走路に着陸する方式を想定している。 ・パンフレット16ページ下に記載している飛行方式で、浦安市の千鳥地区ではスラントデ ィスタンス1,…

風時のＬＤＡによるＤ滑走路に着陸する方式を想定し、浦安市 の千鳥地区ではスラントディスタンス 1,800メートル程度、Ｂ747-D400型が通過した 場合に約6…

そこを抜けると、“Runway men”というテーマの特別展示があり 1950 年代 にアフリカ系アメリカ人によって描かれたというフロリダの素晴らしい風景の …

国際線については、Ｄ滑走路が整備されることにより離着陸回数は増えるた め、国際線は、当面３万回就航可能としている。しかしながら、具体的な時間 帯等はまだ決まって…

委 員） 羽田 D滑走路の供用開始はいつか。 （事務局） 平成 22年 10月 21日から供用開始となります。 （委 員） 見直された飛行ルートという…

５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17 年（2005 年） １月 ・｢浦安市環境基本計画」策定 平成 18 年（2006 …

５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17 年（2005 年） １月 ・｢環境基本計画」策定 ４月 ・「緑の基本計画」策定 平…

５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17年（2005年） １月 ・｢浦安市環境基本計画」策定 平成 18年（2006年）…

５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17年（2005年） １月 ・｢環境基本計画」策定 ４月 ・「緑の基本計画」策定 …

５月 ・羽田空港Ｄ滑走路の角度変更により浦安市上空の飛行を回避 平成 17年（2005 年） １月 ・｢浦安市環境基本計画」策定 平成 18年（2006 …

ル」 「Ｂ滑走路ＬＤＡ着陸」「新Ｄ滑走路ＩＬＳ着陸」等が何の頭文字か 判らないので付記してください。 （会 長） 事務局で、今の意見に対…