総延長約235km、橋梁は45箇所である。 ほとんどの道路は幅員が広く災害時の有効性は高いが、元町地区などの建物密集地には狭い道 路がある。 浦安市 東京湾 市…
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総延長約235km、橋梁は45箇所である。 ほとんどの道路は幅員が広く災害時の有効性は高いが、元町地区などの建物密集地には狭い道 路がある。 浦安市 東京湾 市…
かに該当するもの ・橋梁、高架の鉄道又は道路、水門その他これらに類する工作物で、その長さが10mを超えるもの 3)景観評価委員が“周辺景観を損なう恐れがある”と…
持事業について 8.橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業について 9.境川水辺空間整備事業について 10.公園維持補修費について 11.繰越明許費の補正について…
46 55p 11 橋りょう長寿命化修繕及び耐震補強事業【実施計画】 道路整備課 橋りょう長寿命化修繕計画に基づき、境川わかしお歩道橋及び北 栄2号橋等の実施設…
行ってまいります。 橋りょうにつきましては、適切な維持管理と耐震化を推進するため、 西境橋、あけぼの橋の修繕等を実施するとともに、堀江橋、見明川歩道 橋の修繕に…
実を図ります。 「橋りょう長寿命化修繕計画」に基づき、塩美橋の修繕に向けた設計 に取り組みます。 堀江、猫実地区の火災時の延焼拡大を防止するため、建物の不燃…
,000 10 道路橋りょう費 2,218,396,200 15 河川費 223,736,000 20 都市計画費 6,066,822,610 25 住宅費 2…
た。 ● 道路・橋梁 シンボルロードなどの幹線道路では、車道部の舗装路面にひび割れや隆起、陥没などの 路面変状が生じ、こうした被害部分から大量の土砂が噴出…
は 懸念される(特に橋梁との接続部等)。 一方、ライフライン機能に対しては、3.11 東日本大震災での浦安市における被災報告で は比較的土被りの小さな位置に敷…
80 10 道 路 橋 り ょ う 費 1,915,490 73,520 1,989,010 15 河 川 費 151,900 43,090 194,990 2…
であり、「幹線道路、橋梁、護岸等は含まない」ことが再度確認された。 ・目標性能について 本業務実施における目標性能は、以下のとおりに設定することが再度確認された…
進する。 道路・橋りょう等の機能確保 道路や道路付属物、橋りょうについて、定期的に点検を実施し、予防保全の観点 も踏まえた計画的で効率的な維持・修繕や、…
通建設事業費(道路、橋りょう、学校などの公共施設の建設事業に要する経 費)、災害復旧事業費などをいう。 ● 扶助費 社会保障制度の一環として、生活困窮…
状化対策を行う。 ・橋梁取付部の段差抑制対策 緊急輸送路の橋梁を対象として、震災直後の緊急車両の通行を確保するた め、橋梁取付部の段差抑制対策を実施する。 ・駅…
広場について ③ 橋梁についての考え方 ① 整備計画について ② 整備の検討状況について ① 現状について ② 市の考えについて ③ 利用上の課題と今後の取り…
≪施策概要≫ 道路・橋りょう・建築物などの公共施設などについて、安全で良好な状態を維持しつ つ、局所的な集中豪雨や発生が想定される首都直下地震など、様々な災害に…
物・緑・広告・道路・橋梁などの人工物や人間の営みが混じり合 い、織りなす様(さま)なのです。 また、景観は多くの人々の生活に根ざしたものであり、そのま ちの歴…
損傷内容 写 真 ①橋梁部と土工部の境界 土工部が沈下し、橋梁部 と段差が生じた (美浜クローバー) (舞浜歩道橋) ②道路上 ひび割れ、段差 (舞浜交差点) …
実を図ります。 「橋りょう長寿命化修繕計画」に基づき、塩美橋の修繕に向けた設計 に取り組みます。 堀江、猫実地区の火災時の延焼拡大を防止するため、建物の不燃…
と対策 1. 道路、橋梁、下水道(汚水、雨水)などの公共土木施設の被害状況の取りまとめ と分析を実施した。 道路については、舗装部や歩・車道境界部からの土砂噴出…