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で、交通バリアフリー基本構想に基づく特定経路の整備延 長について、平成26年度の目標値3,600ｍの整備は困難な状況である。 計画内容 交通バリアフリー基本構想…

容 交通バリアフリー基本構想に基づき道路特定事業計画を策定し、新浦安駅を中心とする半径１ ㎞圏内の公共施設や商業地区への駅からの特定経路について、エレベーターの…

図をご覧下さい。まず基本構想についてですが、昭和４９年に浦安 市政の基本方向を示すこの浦安市基本構想を策定しました。さらに平成１１年には、ハー ドからソフトへと…

浦安市総合計画 ■基本構想 ■基本計画 高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に 関する法律（バリアフリー新法） 公共サイン整備計画 5 １ 基本方針 1-1…

「交通バリアフリー 基本構想」に基づき」という部分を削除してございますが、この基本構想は新浦安駅を中 心とする構想でございます。浦安駅、舞浜駅周りの工事につきま…

% 交通バリアフリー基本構想によるバリアフリーの推進 公園の整備推進 平成21年度 実施状況と評価 　平成16年度に策定した「浦安市交通バリアフリー道路特定事業…

めに策定したもの。「基本構想」と「基本計画」により構 成され、ともに平成 32年度を計画目標年度としている。 - 4 - 第３節 計画の位置づけ 本計画は、「総…

体的 整備を実施する基本構想の作成が大きな枠組みとなっています。 超高齢社会に備えた 社会基盤整備の必要性 ノーマライゼーション 社会実現の必要性 ハ…

の指針である「浦安市基本構想」の４つの基本目標の１つに、 「誰もが健やかに自分らしく生きられるまちへ」を掲げ、自分らしく心豊かな暮らしを 続けられる、多様性を…

% 交通バリアフリー基本構想によるバリアフリーの推進 公園の整備推進 平成20年度 実施状況と評価 　平成16年度に策定した「浦安市交通バリアフリー道路特定事業…

浦安市総合計画 ■基本構想 ■基本計画 高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に 関する法律（バリアフリー新法） ・道路の移動等円滑化整備ガイドライン ・公共…

、本市の 総合計画の基本構想としては、「市民一人ひとりが、家庭や地域社会のなかで、ともに助 け合い、支え合いながら、健康で、安心して生きがいを持って暮らせるまち…

計画の性質上、特 に基本構想の部分は、これからの 20年間を見据えた中での浦安市の行財政のビ ジョンをどう描いていくかというところを今議論しているところです。そ…

定める移 動円滑化の基本構想を大きな枠組みとなる。 ［高齢化率］ 総人口に対する 65歳以上の人口の割合。 ［コミュニティバス］ 大型の路線バスとは…

き将来の姿を形にした基本構想、 基本計画の策定をすすめており、3つの理念を掲げているわけですが、その中に「共 生」という言葉がキーワードとなっている。また、少子…

ていませんが、新たな基本構想や基本計画との整合を図る必 要があると考えています。 －4－ こちらに記載している基本目標１「育み学び誰もが成長するまちへ」について…

市総合計画を構成する基本構想や基本計画で掲げられているまち づくりの基本理念や基本目標、施策体系及び取り組みの方向性を共有し、５つの都 市像のうちの一つである「…

画である「総合計画（基本構想・基本計画）」を補完するものです。 行政改革の視点から施策・事業の道すじを示すと共に、「行政運営刷新計画」で点検・推進 の視点を具体…

リアフリー法に基づく基本構想の中に定める特定経路 に対するバリアフリー化の道路整備事業を主要課題として捉えていきます」について、平 成１８年度の取り組みとしまし…

すべきまちの姿を示す基本構想及びそれを実現するための基本計画（以下「総 合計画」という。）その他の計画の策定及び変更並びに他の条例、規則等の制定及び改廃に当たっ…