13.2 2.7 南南西 26.8 南南西 1,590.6 182.4 平成 17年 16.1 38.2 -1.4 67.5 15.3 2.4 北西 21.2…
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2020年3月3日
本編・資料編 （PDF 7.5MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
13.2 2.7 南南西 26.8 南南西 1,590.6 182.4 平成 17年 16.1 38.2 -1.4 67.5 15.3 2.4 北西 21.2…
2016年4月15日
本編 （PDF 7.4MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 環境部
13.2 2.7 南南西 26.8 南南西 1,590.6 182.4 平成 17年 16.1 38.2 -1.4 67.5 15.3 2.4 北西 21.2…
2021年3月24日
浦安市国民保護計画（令和2年度変更） （PDF 1.4MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 安全・安心 > 防災 > 防災に関する条例・各種計画
11.3 2.7 南南西 28.5 1,419.0 442.5 H28 16.4 38.4 -0.6 69.5 9.7 2.6 北北西 29.2 1,536.0…
2024年1月22日
令和4年版統計書 （PDF 4.5MB） pdf
16.1 2.8 南南西 35.2 南南西 1,053.5 49.0 令和 元 年 2019 16.6 35.4 -0.4 75.0 17.7 2.7 北北西 …
2014年11月19日
第4編 建築物の被害・液状化対策 （PDF 4.6MB） pdf
これと直交する北東-南西ラインでは、南西に向かって深くなっている（図 2.2.1）。 図 3.1 の噴砂の粒度分布を見ると細粒分含有率が約 15～70%と高い…
2022年4月28日
令和3年版統計書 （PDF 5.3MB） pdf
北北西 26.7 南南西 1,074.1 112.5 30 2018 16.8 37.5 -2.5 75.8 16.1 2.8 南南西 35.2 南南西 1,…
2022年4月1日
平成30年版統計書 （PDF 4.2MB） pdf
11.3 2.7 南南西 28.5 南 1,419.0 103.5 28 2016 16.4 38.4 △ 0.6 69.5 9.7 2.6 北北西 29.2…
2022年4月1日
令和2年版統計書 （PDF 5.7MB） pdf
北北西 29.2 南西 1,536.0 96.0 29 2017 15.9 36.9 -1.1 71.8 15.0 2.7 北北西 26.7 南南西 1,07…
2024年4月18日
令和5年度統計書 （PDF 5.1MB） pdf
9.9 2.6 南南西 24.2 北西 1,129.0 78.5 3 2021 16.9 35.9 -1.6 65.1 6.1 2.7 北北西 26.2 西北…
2022年4月1日
令和元年版統計書 （PDF 3.8MB） pdf
11.3 2.7 南南西 28.5 南 1,419.0 103.5 28 2016 16.4 38.4 △ 0.6 69.5 9.7 2.6 北北西 29.2…
2022年9月15日
浦安市の概要（平成27年版消防年報） （PDF 329.3KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 報告書 > 消防本部
11.3 2.7 南南西 28.5 南 1,419.0 442.5 1月 6.1 16.1 0.1 45.3 13.6 2.9 北北西 21.9 北北西 84.…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
*2)。市南部(特に南西部、千鳥から高洲付 近等)が騒音影響を受ける。→図２－２－３ L22V 22滑走路のVisual着陸(*3)。飛行経路は22Dとほぼ…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
*2)。市南部(特に南西部、千鳥から高洲付 近等)が騒音影響を受ける。→図２－２－３ L22V 22滑走路のVisual着陸(*3)。飛行経路は22Dとほぼ同じ…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
され、市南部（特 に南西部、千鳥～高洲付近等）が騒音影響を受 ける。→図－３－４ 22 L22V Ｂ(22)滑走路のVisual着陸。運用機会が少な い。…
2014年10月28日
平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 930.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
さ れ、市南部（特に南西部、千鳥～高洲付近等） が騒音影響を受ける。→図－３－４ 22 L22V Ｂ(22)滑走路のVisual着陸。運用機会が少な い。…
2014年10月28日
平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 980.8KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
され、市南部（特 に南西部、千鳥～高洲付近等）が騒音影響を受 ける。→図－３－４ 22 L22V Ｂ(22)滑走路のVisual着陸。運用機会が少な い。…
2014年10月28日
平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 769.2KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
さ れ、市南部（特に南西部、千鳥～高洲付近等） が騒音影響を受ける。→図－３－４ 22 L22V Ｂ(22)滑走路のVisual着陸。運用機会が少な い。…
2014年10月28日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
2) 。市南部(特に南西部、千鳥から高洲 付近等)が騒音影響を受ける。→図２－２－３ L22V 22滑走路のVisual着陸 (*3) 。飛行経路は22Dとほぼ…