転⾞利⽤環境の充実、公共交通機関の利⽤促進 ⽔素エネルギーなどに関する情報収集や導⼊に向けた検討 (2)気候変動に適応したまちづくりの推進 ■主な取り組み …
ここから本文です。 |
転⾞利⽤環境の充実、公共交通機関の利⽤促進 ⽔素エネルギーなどに関する情報収集や導⼊に向けた検討 (2)気候変動に適応したまちづくりの推進 ■主な取り組み …
支える金融・小売業、公 共交通機関や、学生などを対象にヒアリングやアンケートを実施しました。 また、検討委員会を3回、様々な関係者や地域住民も参加するワークシ…
変化に対応するため、公共交通の効率化を図る必要があります。 都市の魅力や活力を今後も発揮し、まちのにぎわいを創出していくため、多様なニー ズに応じた住まいの確保…
線道路について 5.公共交通について 1.式典・行事について 2.意識向上について 1.取り扱いについて 2.ポールの設置について 4.今後の対応について 1.…
た災害に関する情報、公共交通機関の運行情報および 道路情報等を提供すること。 (4)帰宅困難者に対し、備蓄物資等を提供または配布すること。 (5)帰宅困難者に対…
者介護について 2.公共交通バスダイヤ 改正について 3.指定管理者について 4.児童虐待防止につい て (質問方法:全て一問一答) 1.公約 1.校舎増築決定…
ィバスの継続運行など公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車への転換促進をしていきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因となって発生する都市…
ィバスの継続運行など公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車への転換促進をしていきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因となって発生する都市の…
ィバスの継続運行など公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車への転換促進をしていきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因となって発生する都市の…
くるためには、道路や公共交通などのハード面での整備だけでは なく、災害や急病などの緊急時には地域の中で連携の取れた対応が必要です。 本市では、市民が気軽に外出…
ィバスの運行を継続し公共交通 網の充実を図る等、徒歩・自転車・公共交通の利用への転換を促進していきます。 さらに、建物・自動車からの排熱や都市化などが要因とな…
通っていたが、現在は公共交通機関がない状況であるため、施設 までのアクセスが課題の一つであり、検討しているところである。 Q.就学前の子どもを対象とした事業が多…
徒 歩または自転車、公共交通機関で通勤 できる方 勤務内容 窓口対応、場内整理 時間給 960円 申込 4月11日㈪(必着)までに、履 歴書を、郵送で、〒279…
徒 歩または自転車、公共交通機関で通勤 できる方 勤務内容 窓口対応、場内整理 時間給 960円 申込 4月11日㈪(必着)までに、履 歴書を、郵送で、〒279…
齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動 の円滑化の促進に関する法律(通称 交通バリアフリー法)」が平成12 年5月に公布されたことに伴い、本市では、平成…
周辺地区については、公共交通と一般車両の増加に伴う交通機能の低下や歩道部での歩行者と自転 車の錯綜、自転車駐車場の不足など、様々な課題を抱えています。これらの課…
で対応する。 また、公共交通機関で通勤する職員のうち、自動車で通勤できる職員 については、公共施設の駐車場を臨時で使用することを許可する。 本部長:継続すべき業…
します。 (1)公共交通のバリアフリー化(公共交通特定事業) ①新浦安駅(東日本旅客鉄道株式会社) 項 目 内 容 上下移動 ○ 1・2番線ホーム…
業者により特定事業(公共交通特定事 業、道路特定事業、交通安全特定事業)が進められます。特定事業実施に際しては特定事 業計画の作成が必要であり、高齢者、身体障害…
安全で快適な道路網や公共交通環境の充実、ライフラインなど都市基盤施設の機能確保が重要 です。 地域住民が将来にわたり安全で安心して住み続けられるよう、良好な住…