懸案となっている第二湾岸道路沿いの旧堤防地域などは、下草が伸びれば刈る、の繰り返しでしか ありません。緑の回廊となり得る植樹の推進で、堤防を残したままでも大きな…
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2019年12月12日
参考資料4-2 パブリックコメントの意見募集結果 （PDF 754.0KB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
2019年11月11日
資料3-1 浦安市新総合計画基本計画素案 （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政情報 > 情報公開（報告書・審議会など）・行政不服審査制度 > 委員会・審議会など > 企画部 > 浦安市総合計画審議会（令和元年12月廃止）
線や国道357号東京湾岸道路は交通量が多いため、 自動車排出ガスによる大気汚染とともに、自動車騒音や道路交通振動の影響を受けやすい状況に あります。 近年、生活…
2019年9月10日
資料1-3 浦安市新総合計画 序論 第0案 （PDF 8.5MB） pdf
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構造の変化 ○「東京湾岸道路」は、千葉県富津市から神奈川県横須賀市に至る延長約160㎞の幹線道路で、 千葉県、東京都及び神奈川県の広大な湾岸地域に点在する空港、…
2014年11月19日
第4編 建築物の被害・液状化対策 （PDF 4.6MB） pdf
厚さが４ｍ程度の中町湾岸道路北側では、柱状改良（３－７ｍ）した 建物に顕著な沈下傾斜被害が認められたものと認めらなかったものがある。 ・液状化地域で埋立層の厚…
2014年11月19日
第3編 公共土木施設の被害・液状化対策 （PDF 9.1MB） pdf
域幹線道路は首都高速湾岸道路および国道 357号が中央部に横断し、東京湾岸地域 の交通を支える大動脈となっている。また、幹線 2号(大三角線)や幹線 9号(シン…
2022年3月23日
資料1-3 浦安まちづくり市民会議実施報告書 （PDF 5.0MB） pdf
ないのを改善 第二湾岸道路ができる、環境を崩さず便利に南に行ける湾岸 東西線と京葉線の乗り換えができるようになること 東西線の浦安駅がもっとゆったりしてほ…
