案）は、浦 安市への近接、騒音影響が懸念されていましたが、新提案 では、管制上の工夫により陸域よりさらに遠ざけることに なっています。この措置により、管制上柔軟…
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2016年8月8日
広報うらやす 2010（平成22）年3月1日号[3面要望書掲載] （PDF 3.3MB） pdf
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2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申し入れについて html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
う形で、航空機が最も接近する本市を含めた陸地への騒音影響などの詳細説明もなく唐突に示されました。 国内航空輸送ネットワークの要である羽田空港再拡張事業の必要性は…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題について（行政報告） html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
ト案では、陸地への最接近地が当初の明海地区から千鳥地区となり、陸地からの距離も遠ざかるものとなっています。 市といたしましては、新提案がどれほどの騒音低減効果が…
2024年4月9日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の騒音問題について申し入れました html
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
価書での浦安の陸地最接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。 また、羽田空港における平成20年4月の機材構成比率では、騒音レベルの高い大型ジェ…
2014年10月28日
（別紙1）本件に関する市長コメント （PDF 4.1KB） pdf
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いては、航空機が最も接近する本市を含め た陸地への騒音影響などの詳細な説明が行われておらず、誠に遺憾 であると言わざるを得ません。 市としましては、十分な説明…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.1MB） pdf
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4離陸機は市内で最も接近する位置 にある。22VOR/DME着陸機の影響も受 ける。 鳥の声、風切音、工事作業音など。 浦安市明海 （明海南小学校） 2…
2014年10月28日
平成19年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 769.2KB） pdf
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4離陸機は市内で最も接近する位置 にある。22VOR/DME着陸機の影響も 受ける。 鳥の声、風切音、工事作業音など。今 年は特に工事作業音が多かった。 浦…
2014年10月28日
平成20年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 930.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
4離陸機は市内で最も接近する位置 にある。22VOR/DME着陸機の影響も 受ける。 鳥の声、風切音、工事作業音など。今 年は特に工事作業音が多かった。 浦…
2014年10月28日
平成21年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 980.8KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
4離陸機は市内で最も接近する位置 にある。22VOR/DME着陸機の影響も受 ける。 鳥の声、風切音、工事作業音など。 浦安市今川 （今川記念館） 離陸…
2014年10月28日
平成18年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 774.6KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
4離陸機は市内で最も接近する位置 にある。22VOR/DME着陸機の影響も 受ける。 鳥の声、風切音、工事作業音など。 浦安市今川 （今川記念館） 離陸…
2014年10月28日
平成21年度東京国際空港（羽田空港）騒音影響の実態及び予測調査 （PDF 2.4MB） pdf
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から予測地点までの最接近直線距 離（図中赤線で示すもの。スラントディスタンスという。以降、｢SD｣と表記する。）を算出 する。 ② SDに応じた音の減衰量を計…
2014年10月28日
平成23年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.2MB） pdf
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逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図２－２－５ 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面が増加したため、飛行回数が…
2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴う深夜早朝時間帯の飛行ルートについての申入書 （PDF 8.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
ました。航空機が最も接近する本市を含めた陸地への騒音 影響などの詳細説明をされずに飛行ルートが確定されていくこ とに強い不信感を抱いているところです。 国内…
2014年10月28日
羽田空港再拡張事業に伴うD滑走路供用開始後の深夜早朝時間帯（午後11時～翌6時）飛行ルート（イメージ pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策 > 関係資料（アーカイブ）
新提案 旧提案 最接近地（水平距離） 千鳥地区の海岸護岸(約950ｍ) 明海地区の海岸護岸(約450ｍ) B747-40 明海地区の海岸護岸(約65dB） …
2014年10月28日
平成17年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 434.4KB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
4離陸機は市内で最も接近する位置 にある。22VOR/DME着陸機の影響も 受ける。 草刈作業音、鳥の声、風切音、公園内 を走行する自動車の騒音など。また、 …
2014年10月28日
平成23年度東京国際空港航空機騒音影響の実態調査結果 （PDF 4.8MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
逸脱すると、市陸域に接近して、騒 音影響を与えることがある。→図２－２－５ 16R T16R 16L T16L 22 T22 23 T23 34R L34R 3…
2015年12月17日
平成26年度羽田空港航空機騒音事態調査結果 （PDF 1.6MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図２－２－１ 南系 16R T16R T34R同様に行先方面が増加したため、飛行回数が増加して…
2014年10月28日
平成22年度羽田空港航空機騒音実態調査結果：臨時 （PDF 4.0MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図２－２－５ 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面が増加したため、飛行回数が…
2014年10月28日
平成25年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図２－２－５ 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面が増加したため、飛行…
2014年10月28日
平成24年度羽田空港航空機騒音実態調査結果 （PDF 1.5MB） pdf
カテゴリ届け出・税・生活 > 環境・生きもの > 羽田空港に関すること > 羽田空港騒音対策
逸脱すると、市陸域に接近して、騒音影響を与え ることがある。→図２－２－５ 16R T16R 16L T16L T34R同様に行先方面が増加したため、飛行…
